欧洲NCAP日前针对时下流行的两款小型SUV路虎神行者2以及铃木大维特拉，进行了碰撞测试。神行者2获得了5星级的最高评价，并在乘客防护的测试中获得满分评价，这也是小型SUV分类中第一个获得五颗星满分评价的车型。铃木大维特拉以总分30分获得了4星级的评价。
　　
　　小型SUV乘客防护第一名
　　新一代的神行者2在正面碰撞中，溃缩设计的转向盘能够有效地向上方位移，同时提供驾驶人足够的安全空间。而膝部气囊更能加强对于驾驶者膝盖以及骨盆区域的保护。对于不同身材的乘客，安全气囊也能提供相等程度的保护。在侧面碰撞部分，神行者2获得了满分的评价，唯有胸腔的保护方面还有改善的空间。神行者2在乘客防护的成绩上，树立了全新的典范。
　　儿童防护方面，神行者2也获得四颗星的满分评价。可关闭的前乘客座安全气囊，提供反置式儿童安全座椅安装的空间。但在安全气囊是否关闭及反置式儿童安全座椅的使用警示 上，则显得不够明确。和其他SUV、越野车一样，路虎神行者2的行人保护水平非常差，仅获得一颗星的成绩。保险杠及车头设计对行人几乎没有任何保护，在碰撞发生时将会对行人的头部造成伤害。
　　
　　大维特拉整体表现均衡
　　铃木大维特拉在乘客防护获得四颗星的评价。仪表板的设计能有效保护驾驶人及乘客的膝盖及骨盆。然而安全气囊压力不足，无法完整地保护头部；焊接点的松脱也将导致脚部空间的变形，进而造成驾驶人脚部的伤害。大维特拉在侧面碰撞的方面则获得满分。
　　儿童防护方面，大维特拉的成绩为三颗星。前乘客座安全气囊未提供开关切换，因此无法使用反置式的儿童安全座椅；但其警示标志则能明显告知使用者。行人防护方面，大维特拉获得了三颗星的评价。保险杠能提供对行人完整的保护，但发动机盖前端则有待加强。
　　
　　SUV车型行人防护仍需加强
　　欧洲NCAP的秘书长Adrian Hobbs表示，神行者2在这次测试中，证明了车厂对于乘客防护方面确实下了许多功夫， 因此在小型SUV级别中立下了新的里程碑。但对于神行者2在行人的防护上，Adrian Hobbs则表示失望。他也希望更多车厂能够重视行人的安全防护，以提供更安全的用路环境。现在全世界SUV的风潮正起，期待车厂除了在加强车内乘客的保护之外，也能兼顾车外的所有用路人。