论文部分内容阅读
以京秦客运通道南大寺车站14组提速道岔换铺施工为例,介绍在封锁点内换铺60 kg/m钢轨12号Ⅰ型道岔的施工准备、工艺流程、测量定位、预铺、换铺连接、整修调试等技术细节.
京秦客运通道提速道岔的换铺施工
【摘 要】
：
以京秦客运通道南大寺车站14组提速道岔换铺施工为例,介绍在封锁点内换铺60 kg/m钢轨12号Ⅰ型道岔的施工准备、工艺流程、测量定位、预铺、换铺连接、整修调试等技术细节.
【机 构】
：
中铁十六局集团二公司
【出 处】
：
铁道建筑
【发表日期】
：
2004年5期
其他文献
2012年5月的一天，东京市民毛利元新到岗亭去交停车费。他的钱包里刚好有一把硬币够交停车费，当他把硬币拿出来交给收费员时，一不小心硬币掉到了岗亭下的排水道里。他看着掉在排水道里的硬币，无奈地摇摇头，因为排水道是用铁锁锁住的。 下班后，毛利元新去停车场开车，从办公室到停车场有一段路，他路过每一个排水道，都会下意识弯腰看一下。他惊奇地发现，很多排水道里都散落着一些闪亮的硬币，毛利元新看到这里眼前一亮
铁路的大面积提速导致部分铁路桥梁振幅超限，分析桥梁振幅超限产生的原因，说明横向振幅超限桥梁应采取的加固措施，通过测试结果分析加固效果，建议减少轻型墩的使用，施工时，直接采用
通过对阿拉山口口岸站所使用的1 520 mm轨距道岔使用情况的调查,提出解决1 520 mm轨距道岔侧向磨耗问题的改进方案并进行了试验验证,改进设计后有效地解决了1 520 mm轨距道岔
秦皇岛热电厂三期工程新增2根φ2 200的循环水管,该管道需在电厂三期铁路专用线跨秦皇岛市分洪渠新建的5×10.0 m道岔梁桥的墩台下通过,文章介绍管道的防护设计方案研究.
在投资项目风险估测的基础上，利用不可修复可靠性串联模型构造预控限对多投资项目净现值小于零的概率进行预警控制，并用时间序列回归判别是否在多投资项目的决策过程中存在风险