论文部分内容阅读
采用两种锻后冷却方式，用30MnVS非调质钢锻造汽车控制臂；分析了不同冷却速度和不同变形量对显微组织与性能的影响。结果表明：该控制臂的组织为铁素体＋珠光体，风冷后的组织晶粒比空冷后的组织更细小，硬度比空冷的硬度高。变形量大的位置处风冷后的显微组织比变形量小的位置处的组织晶粒细小，硬度也较高。风冷后控制臂的抗拉强度比空冷的抗拉强度高25 MPa，冲击吸收功相差不大。