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点火提前角的控制又称为点火正时控制，在提倡环保的今天，准确地计算点火提前角不仅可以保证发动机的动力性、经济性达到最佳，而且还可以使尾气中的有害物质的排放量最小。本文介绍了一种基于虚拟仪器技术的汽油发动机点火提前角测试系统，采用NI公司配套的多种传感器和数据采集卡配以相应的信号调理模块来采集发动机的各项数据参数，系统软件采用LabVIEW7.1进行设计，测试结果可以直观的显示在PC机上，并实现测量参数的设置和数据的检测报警以及存储、打印和报表。