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在你向往的那些线路和目的地中，在你和孩子匆忙的行程中，没准就会路过这样一些站台，美好得值得你带娃放下行囊，把它们当做一个目的地而不是中转站，好好欣赏一番。
这些世界上最美的火车站，其中一些看起来像博物馆，有的像热带植物园，有的则充满现代艺术气息……每一座火车站都承载了所在城市满满的历史。
中央火车站位于美国曼哈顿中心，始建于1903年，1913年2月2日正式启用。这个火车站也是美国纽约著名的地标性建筑，也是一座公共艺术馆。同时它不仅是全世界最大、最忙碌的运输建筑，也是全世界最大的公共空间。
赫尔辛基火车站的设计者是著名建筑师艾里尔·沙里宁，赫尔辛基火车站是他的浪漫古典主义建筑的代表作，有古典之厚重格调，同时又高低错落、方圆相映，生动活泼，有纪念性而不呆板，被视为20世纪建筑艺术精品之一。
葡萄牙波尔图的圣本图火车站，绝对能颠覆你以往对于火车站的定义。这个火车站被称为“世界上最漂亮的火车站”。
车站的名字，源自于曾经位于此处的16世纪的本笃会修道院，在19世纪末荒废。1900年，国王卡洛斯一世为车站奠基。车站的设计由当地建筑师何塞·马克斯·达席尔瓦完成。
新西兰的但尼丁火车站启用于1906年，这座颇具佛兰德文艺复兴（Flemish Renaissance）风格的建筑，采用黑色的玄武岩建成，上面再用白色的奥玛鲁（Oamaru）石灰石作为装饰。 它宏伟、壮观而富丽堂皇的模样，为建筑师乔治楚普（George A. Troup）赢得了“姜饼乔治”的称号。
车站建成当时，报纸对这座火车站的报道不吝溢美之词：“天花板的装潢美轮美奂，整个火车站给人一种奢华典雅的感觉……洗手间和卫生间都非常华丽”。例如，订票大厅的马赛克地面是由75万块皇家道尔顿瓷器厂生产的瓷砖铺成；一公里长的主站台是新西兰国内较长的站台。每年的10月，南岛（South Island）的主要时装秀都会在这里举办。目前，只有一趟火车仍使用这个火车站，人们乘坐它，可以饱览当地风光。
美国华盛顿的联合车站1907年开始使用，当时曾是世上最大的火车站，现在是AMTEAK总部所在地，有长程、近郊列车穿梭其间，是华盛顿最具代表性的车站。
该站有一条电气化铁路线，向北延伸穿过主要城市，包括巴尔的摩、费城、纽约市和波士顿以及全国最繁忙的客运铁路线。
聯合车站建筑师丹尼尔·伯纳姆（Daniel Burnham）从多种建筑风格中得到灵感，于是这座车站的建筑风格混合了古典主义、布杂学院风和巴洛克风格。
葡萄牙的罗西欧火车站建于1886年，由建筑师Jose Luis Monteiro设计，8个门的宫殿和难以置信的装饰钟楼令人印象深刻。其正面开了8个拱门，其中双马鞍形的主入口最为著名。
它像宫殿一样矗立在罗西欧广场上，车站内部也十分之豪华，墙上有很多奇特的壁画，展示着葡萄牙当年的历史故事。
西班牙马德里的阿托查火车站是当地最大的火车站，每天都有许多前往马德里周边的路线从这里出发。
它不仅是一个交通运输转换站，每当草莓成熟的季节，西班牙皇家铁路局会将开往阿兰胡埃斯的列车装饰一新，配上古老式样的车头和车厢，工作人员穿着古代制服，拿着盛满草莓的篮子向乘客分发草莓品尝，所以这一趟列车也被人们称为“草莓列车”。
草莓列车通常在五月到六月和九月到十一月之间的周六和周日运行，它走的是马德里自治区的第一条铁路线，线路是从原来的Delicias火车站，即现在的铁路博物馆出发，全程1小时。乘坐草莓列车不仅能享受古典火车的意境，同时也能欣赏人类文化遗产Aranjuez皇家园林。这个火车站同时也是一个室内植物花园和珍稀动物保护区。
这座火车站最早建立于1851年，而后由于火灾，在1892年进行了重建，并于1992年在室内种植了众多的树木植物，现在已经可以看到室内树木生长繁茂，乘客们可以在树影下静候火车。整个室内花园有超过7000株树木，其中很多都是棕榈树，里面还有很多热带树种。沿着花园小道设置了很多座椅。
土耳其的锡凯尔火车站建于1890年，车站大门左右长条的红砖和彩色玻璃，使这座具有土耳其新艺术派风格的建筑看上去魅力十足。
著名的侦探小说家阿加莎·克里斯蒂曾经写过一部享誉世界的小说《东方快车谋杀案》，锡凯尔火车站就是因小说而享负盛名的巴黎始发的“东方快车号”的终点站。
在土耳其，火车并非人们出行的主要交通工具，班次少、网点少、速度慢，是人们放弃火车而坐飞机或长途大巴的主要原因。
虽然车站大门已不再使用，但还是经常会有人在此驻足向内观望，有时说不定还能看到门厅内正在进行的旋转舞表演呢。
旋转舞最初出现在伊斯兰教的祭祀仪式中用以祭奠亡灵，历经800年的传承，已列入联合国非物质文化遗产名录，这座火车站中的旋转舞吸引着世界各地不少的游人。
位于巴黎市中心第十区的巴黎北站，是欧洲最繁忙最漂亮的中转站之一。其中包含了多种铁路运输服务和城市轨道交通服务，如巴黎地铁、区域快铁（RER）、远郊铁路（Transilien）、省际列车（TER）、TGV、欧洲之星等。
车站正面有23个分别代表阿姆斯特丹、维也纳和其他目的地的雕像。当阳光透过方格玻璃窗洒满铸铁站台时，从车站里看出去真的很美。
在这些车站，即使你错过火车，等待也会变得非常美妙。
这些世界上最美的火车站，其中一些看起来像博物馆，有的像热带植物园，有的则充满现代艺术气息……每一座火车站都承载了所在城市满满的历史。
世界最大火车站什么样
中央火车站位于美国曼哈顿中心，始建于1903年，1913年2月2日正式启用。这个火车站也是美国纽约著名的地标性建筑，也是一座公共艺术馆。同时它不仅是全世界最大、最忙碌的运输建筑，也是全世界最大的公共空间。
赫尔辛基火车站的设计者是著名建筑师艾里尔·沙里宁，赫尔辛基火车站是他的浪漫古典主义建筑的代表作，有古典之厚重格调，同时又高低错落、方圆相映，生动活泼，有纪念性而不呆板，被视为20世纪建筑艺术精品之一。
花了11年建成的艺术品
葡萄牙波尔图的圣本图火车站，绝对能颠覆你以往对于火车站的定义。这个火车站被称为“世界上最漂亮的火车站”。
车站的名字，源自于曾经位于此处的16世纪的本笃会修道院，在19世纪末荒废。1900年，国王卡洛斯一世为车站奠基。车站的设计由当地建筑师何塞·马克斯·达席尔瓦完成。
举办时装秀的舞台
新西兰的但尼丁火车站启用于1906年，这座颇具佛兰德文艺复兴（Flemish Renaissance）风格的建筑，采用黑色的玄武岩建成，上面再用白色的奥玛鲁（Oamaru）石灰石作为装饰。 它宏伟、壮观而富丽堂皇的模样，为建筑师乔治楚普（George A. Troup）赢得了“姜饼乔治”的称号。
车站建成当时，报纸对这座火车站的报道不吝溢美之词：“天花板的装潢美轮美奂，整个火车站给人一种奢华典雅的感觉……洗手间和卫生间都非常华丽”。例如，订票大厅的马赛克地面是由75万块皇家道尔顿瓷器厂生产的瓷砖铺成；一公里长的主站台是新西兰国内较长的站台。每年的10月，南岛（South Island）的主要时装秀都会在这里举办。目前，只有一趟火车仍使用这个火车站，人们乘坐它，可以饱览当地风光。
联合车站
美国华盛顿的联合车站1907年开始使用，当时曾是世上最大的火车站，现在是AMTEAK总部所在地，有长程、近郊列车穿梭其间，是华盛顿最具代表性的车站。
该站有一条电气化铁路线，向北延伸穿过主要城市，包括巴尔的摩、费城、纽约市和波士顿以及全国最繁忙的客运铁路线。
聯合车站建筑师丹尼尔·伯纳姆（Daniel Burnham）从多种建筑风格中得到灵感，于是这座车站的建筑风格混合了古典主义、布杂学院风和巴洛克风格。
宫殿般的火车站
葡萄牙的罗西欧火车站建于1886年，由建筑师Jose Luis Monteiro设计，8个门的宫殿和难以置信的装饰钟楼令人印象深刻。其正面开了8个拱门，其中双马鞍形的主入口最为著名。
它像宫殿一样矗立在罗西欧广场上，车站内部也十分之豪华，墙上有很多奇特的壁画，展示着葡萄牙当年的历史故事。
“植物园”里的草莓列车
西班牙马德里的阿托查火车站是当地最大的火车站，每天都有许多前往马德里周边的路线从这里出发。
它不仅是一个交通运输转换站，每当草莓成熟的季节，西班牙皇家铁路局会将开往阿兰胡埃斯的列车装饰一新，配上古老式样的车头和车厢，工作人员穿着古代制服，拿着盛满草莓的篮子向乘客分发草莓品尝，所以这一趟列车也被人们称为“草莓列车”。
草莓列车通常在五月到六月和九月到十一月之间的周六和周日运行，它走的是马德里自治区的第一条铁路线，线路是从原来的Delicias火车站，即现在的铁路博物馆出发，全程1小时。乘坐草莓列车不仅能享受古典火车的意境，同时也能欣赏人类文化遗产Aranjuez皇家园林。这个火车站同时也是一个室内植物花园和珍稀动物保护区。
这座火车站最早建立于1851年，而后由于火灾，在1892年进行了重建，并于1992年在室内种植了众多的树木植物，现在已经可以看到室内树木生长繁茂，乘客们可以在树影下静候火车。整个室内花园有超过7000株树木，其中很多都是棕榈树，里面还有很多热带树种。沿着花园小道设置了很多座椅。
“东方快车号”的终点站
土耳其的锡凯尔火车站建于1890年，车站大门左右长条的红砖和彩色玻璃，使这座具有土耳其新艺术派风格的建筑看上去魅力十足。
著名的侦探小说家阿加莎·克里斯蒂曾经写过一部享誉世界的小说《东方快车谋杀案》，锡凯尔火车站就是因小说而享负盛名的巴黎始发的“东方快车号”的终点站。
在土耳其，火车并非人们出行的主要交通工具，班次少、网点少、速度慢，是人们放弃火车而坐飞机或长途大巴的主要原因。
虽然车站大门已不再使用，但还是经常会有人在此驻足向内观望，有时说不定还能看到门厅内正在进行的旋转舞表演呢。
旋转舞最初出现在伊斯兰教的祭祀仪式中用以祭奠亡灵，历经800年的传承，已列入联合国非物质文化遗产名录，这座火车站中的旋转舞吸引着世界各地不少的游人。
巴黎北站
位于巴黎市中心第十区的巴黎北站，是欧洲最繁忙最漂亮的中转站之一。其中包含了多种铁路运输服务和城市轨道交通服务，如巴黎地铁、区域快铁（RER）、远郊铁路（Transilien）、省际列车（TER）、TGV、欧洲之星等。
车站正面有23个分别代表阿姆斯特丹、维也纳和其他目的地的雕像。当阳光透过方格玻璃窗洒满铸铁站台时，从车站里看出去真的很美。
在这些车站，即使你错过火车，等待也会变得非常美妙。