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飞来峡水利枢纽溢流坝运行工况复杂,存在不利的水流现象,对闸墩和闸室结构产生振动作用,必须进行结构动力设计.设计通过对结构流激振动研究成果进行分析,采用水工模型和水弹性模型的实测数据作为设计参考的参数,并与有限元分析的结果互相印证.采取在闸墩尾部增设人行工作桥的减振措施,使闸墩振幅和闸墩动应力大为减少,结构设计更加合理可靠.