【摘 要】
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该文使用边界元程序WAMIT计算了靠泊状态集装箱船在入射波激励下的垂荡与横摇运动响应特性.对于斜浪(45°)与横浪(90°)情况,研究了靠泊集装箱船在满载与空载条件下垂荡与横
【机 构】
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上海交通大学海洋工程国家重点实验室,上海200240;高新船舶与深海开发装备协同创新中心,上海200240
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该文使用边界元程序WAMIT计算了靠泊状态集装箱船在入射波激励下的垂荡与横摇运动响应特性.对于斜浪(45°)与横浪(90°)情况,研究了靠泊集装箱船在满载与空载条件下垂荡与横摇幅值随入射波频率的变化.对比开阔海域与靠泊状态下集装箱船的垂荡与横摇运动幅值,发现了靠泊状态下集装箱船垂荡与横摇最大幅值增加的现象,并通过比较两种情况下的水动力系数与波浪力,探究该现象产生的原因.研究了船体与墙壁之间距离对集装箱船垂荡以及横摇运动幅值的影响.在开阔海域中,空载集装箱船横摇最大幅值大于满载情况;对于靠泊状态的集装箱船,斜浪下满载集装箱船的横摇幅值可能大于空载情况下;而横浪作用下,靠泊的空载集装箱船横摇最大幅值大于其他情况.
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