论文部分内容阅读
由于半刚性基层材料具有整体性强、承载力高、刚度大、水稳性好而且经济的特点。目前我国高等级公路、高级路面，较多采用半刚性基层，同时水泥稳定类粒料取材方便、成型快、早期强度高，可以大大缩短施工周期；因其承载能力大，相对于石灰稳定类，水泥稳定碎石基层有良好的力学性能和结构整体性能。但是随着该结构的大量使用，其缺陷也逐步体现出来，尤其因为水泥硬化时的水化反应和外界温度影响，裂缝问题最为突出。本研究在强度形成机理、裂缝的原因、危害等进行分析，提出合理而实用的防治路面裂缝的措施，对延长道路使用寿命，具有十分重要的现实