【摘 要】
：
为了提高动态工况下铅酸动力电池荷电状态(SOC)的估算精度,针对现有Thevenin模型和PNGV模型仅有一个极化环节、动态工况下暂态响应精度不高的缺点,进行了铅酸动力电池等效电
【机 构】
：
武汉科技大学汽车与交通工程学院; 黄淮学院机械与能源工程学院;
【基金项目】
：
河南省科技厅科技攻关项目(142102210336);湖北省技术创新专项(重大项目)(2018AAA060);湖北省中央引导地方科技发展专项(2018ZYYD027)资助
论文部分内容阅读
为了提高动态工况下铅酸动力电池荷电状态(SOC)的估算精度,针对现有Thevenin模型和PNGV模型仅有一个极化环节、动态工况下暂态响应精度不高的缺点,进行了铅酸动力电池等效电路模型的改进研究。在PNGV模型基础上增加极化环节,建立了改进高阶PNGV等效电路模型和对应的Simulink模型。采用高速可编程电子负载和电压电流数据采集卡搭建实验平台、以EVF-38铅酸动力电池为对象进行了不同倍率放电、脉冲放电和动态工况放电实验,根据采集的实验数据,运用遗传算法(GA)对改进模型极化环节参数在电流加载和卸载条件下分别进行了辨识。将动态工况下模型输出的仿真电压与实验实测电压进行比较,验证了模型的精度。改进后的高阶PNGV模型脉冲放电和动态工况仿真端电压最大相对误差分别为0. 986%和2. 155%,相对于原PNGV模型,动态工况实验仿真精度最大提高了1. 313%,实验结果验证了铅酸动力电池高阶PNGV改进模型具有更好的准确性和动态性能。
其他文献
面对激烈的报业市场竞争，地处欠发达地区的西部市州党报如何最大限度地挖掘并吸引各类广告客户，以广告经营收益的最大化推动市州报业快速发展？近年来，《遂宁日报》社通过广告价值
教师参与度直接影响着大学生利用博客进行反思的学习效果。在网络学习环境下,大学生利用网络博客的形式进行学习总结和反思,教师则通过浏览、回复等博客行为与大学生互动,因
智能汽车轨迹跟踪横向控制是实现智能驾驶的关键技术,为了提高智能汽车轨迹跟踪的精确性与稳定性,基于预瞄-跟随理论,建立了两点预瞄轨迹跟踪控制系统。分别利用PID控制和滑
<正>一是要认真分析新版《考试大纲》,明确考试内容与范围;二是要仔细研读考试方案,熟悉考试项目与流程;三是要结合自身实际情况,制订切实可行的复习计划;四是要突出重点,系
地方高校的产学研用一体化及创新创业教育目前还存在一些问题,实现两者结合是解决问题的主要途径之一。地方高校的产学研用一体化应突出实用性,其重心应逐步地实现从教师向学
汉藏新闻翻译工作是汉藏两种文化相互交流的重要纽带,这对于维护我国社会的稳定和谐具有十分重要意义。然而,由于文化间的差异,汉藏新闻翻译中经常出现一些术语不统一问题,这
在素质教育改革的十年里,我国在课程设计、教学理念、教学模式上有很大的改变,也取得了很多成果,但是在探究活动的内容选择和探究模式的改变上还有很大的提升空间。本文通过
森林风景资源的评价是森林资源规划和管理的重要环节,是森林景观建设的依据。全面、客观、准确地掌握森林风景资源状况,为生态旅游可持续发展提供了有利的支撑。正确地评价森
2003年教育部颁布《普通高中地理课程标准(实验)》。《基础教育课程改革纲要(试行)》指出：国家课程标准是教材编写、组织教学、评价和考试命题的依据。由此可见,课程标准对教