矿用自卸车轮边减速器模糊可靠性的优化设计

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为了降低矿用自卸车的自重,提高承载效率,取轮边行星减速器的太阳轮和齿圈的齿数、模数和齿宽为设计变量,以减速器体积最小为优化目标,由模糊可靠性理论设定齿轮的接触强度和弯曲强度的可靠度,并用MatLab 优化工具箱求出其最优解。优化结果表明,在所用材料不改变、保证传动比要求和强度的条件下,使轮边减速器的体积减小16%,重量减少16 kg,驱动桥末端内径可减少11%,这对于减小矿用自卸车行走的惯性、提高其运动的灵活性和装载能力有重要的意义。 In order to reduce the self-weight of mining dump truck and improve the bearing efficiency, taking the number of teeth, modulus and tooth width of the sun gear and ring gear of the wheel-side planetary reducer as design variables, the minimization of reducer volume as the optimization objective, The theory sets the reliability of the contact strength and flexural strength of the gear, and uses the MatLab Optimization Toolbox to find its optimal solution. The optimization results show that the volume of the wheel reducer can be reduced by 16% and the weight can be reduced by 16 kg under the condition that the material used is not changed and the transmission ratio is required and the strength is ensured, and the inner diameter of the end of the transaxle can be reduced by 11% The inertia of mining dump trucks to improve their mobility and loading capacity of great significance.
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