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任何品牌的旗舰车型总是具有某种象征意义,因为人们乐于在第一时刻捕捉这个品牌浮现的新特征.在许多人眼中,奔驰、宝马和奥迪即是狭义上豪华品牌的代表,它们所制定的游戏规则毋庸分说.然而,当近几年以沃尔沃、英菲尼迪以及凯迪拉克为代表的所谓“二线豪华品牌”销量和影响力与日俱增后,旧有的秩序是否会因此发生改变？