论文部分内容阅读
为有效抑制舰船发动机排出烟气产生的突出的红外辐射特征,进行了两级喷雾冷却降温的实验研究.实验分析了第一级喷雾压力（流量）对烟气温度的影响,根据两级喷雾压力对烟气温度的影响规律,得到了发动机多工况下冷却烟气所需的最佳喷雾参数与发动机负荷关联的回归模型.实验结果表明,两级喷雾冷却方法可以有效抑制发动机排出高温烟气的温度.