【摘 要】
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灰狼算法具有容易困于局部最优且收敛精度有缺陷，笔者改进非线性收敛因子，同时利用差分进化策略，得到新的灰狼优化算法。借助基准测试函数进行验证，改进后算法的全局搜索能力和收敛速度强于标准灰狼算法。进一步把改进后的算法应用在城市高架路短期交通流预测，具有较好的可行性，经过比较可知，预测的精度有明显的提升，优化了实时数据下高架路短期交通流预测的计算路径。
【基金项目】
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2020年江西省教育厅科学技术研究重点项目“实时视域下赣州市高架路交通流预测模型研究”（203502）；
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灰狼算法具有容易困于局部最优且收敛精度有缺陷，笔者改进非线性收敛因子，同时利用差分进化策略，得到新的灰狼优化算法。借助基准测试函数进行验证，改进后算法的全局搜索能力和收敛速度强于标准灰狼算法。进一步把改进后的算法应用在城市高架路短期交通流预测，具有较好的可行性，经过比较可知，预测的精度有明显的提升，优化了实时数据下高架路短期交通流预测的计算路径。
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