【摘 要】
：
针对稳定厚灰岩层顶板巷道的围岩受力特点,对围岩力学参数、支护参数选取原则和围岩控制方法进行研究,通过测试井下地质力学和优化支护参数,提出稳定厚灰岩层顶板巷道的支护优化技术。经实践表明,高刚度低密度锚杆锚索支护技术可有效实现顶板协同支护,提高掘进速度,降低支护材料成本,有效控制围岩变形,具有显著的技术经济效益和推广应用价值。
论文部分内容阅读
针对稳定厚灰岩层顶板巷道的围岩受力特点,对围岩力学参数、支护参数选取原则和围岩控制方法进行研究,通过测试井下地质力学和优化支护参数,提出稳定厚灰岩层顶板巷道的支护优化技术。经实践表明,高刚度低密度锚杆锚索支护技术可有效实现顶板协同支护,提高掘进速度,降低支护材料成本,有效控制围岩变形,具有显著的技术经济效益和推广应用价值。
其他文献
为解决掘进机铲板在使用过程中出现的结构变形、结构开裂等失效问题,以EBZ220型掘进机为例,根据掘进机的结构组成特点,建立铲板的三维模型和仿真模型,对铲板在使用过程中的结构性能进行有限元分析研究。得出研究结论:左右两侧铲板、中间主铲板的前端及铰接耳处等区域是整个结构的薄弱部位,极容易率先出现结构失效现象。根据此研究结果,从结构尺寸、材料属性、热处理加工等方面,对铲板进行了结构优化改进,以提高铲板的结构性能及使用寿命。
针对某煤炭企业采煤机操作安全性较低的情况,基于LIN总线设计了采煤机远程监控系统。应用结果表明,系统运行稳定可靠,提高了操作人员的安全性。相较于传统采煤机操控模式,采煤机远程控制系统的应用可减少操作维护人员,降低了运行维护成本,提高了设备利用率,提升了企业的经济效益。
为解决煤矿地面绞车传动系统存在啮合冲击和振动的问题以及解决卷筒开裂、共振等问题,在研究调度绞车结构及关键部件参数的基础上,基于Solidworks与ADAMS软件对调度绞车传动系统及卷筒的缺陷原因进行仿真分析,并针对性地提出优化方案,为保证煤矿的高效、安全生产奠定基础。
针对液压支架进行更换工作面时对液压支架的撤出占据了大量的作业时间这个问题,改进了液压支架撤出的工艺,并由此进行折叠式快速回撤设备的结构研究。该设备拆解及运输方便,可快速完成液压支架的回撤,并减轻了劳动强度。
采用CFD软件有限元模拟的方式,对不同进口弯管结构下的通风机的性能进行了分析。结果表明,在进口端直接连接弯管时对通风机的性能影响不大,而在距离为管径的1~2倍时,对通风机的性能具有明显的减弱作用,当距离增加至4倍管径时,其影响作用减弱,离心通风机的性能逐渐恢复。
通过对暗斜井绞车跑车事故中钢丝绳进行物证分析,建立了简化的动力学方程,提出了以计算的方法来判断钢丝绳断绳时刻的受力情况,并在数理上找出断绳的直接原因,为防范断绳跑车事故的发生提供新的思路。
以大塔山煤矿有限公司塔山白洞井2105巷为例,分析了在进行巷道掘进作业前期,探放水钻孔封孔作业存在的主要问题,提出应用一种新型封孔装置。经实际应用表明,通过应用该新型封孔装置,可有效改善探放水钻孔封孔效果,可使白洞矿的探放水封孔合格率从70%提高至95%以上,进一步提高了掘进探放水施工作业的安全性。
以CAN总线技术为通讯方式,设计开发了以嵌入式微处理器为核心元件的智能瓦斯传感器,能够对矿井内瓦斯浓度进行实时监控,实现其超限警示和瓦斯闭锁等功能。经过实验验证,该传感器具有较高的瓦斯浓度监测的准确性,符合煤矿作业安全监测的要求。
针对煤矿井下巷道稳定性差的现状,在对煤矿井下巷道不稳定性进行分析的基础上,提出了一种新的巷道井下支护技术和跟机自动支护技术,以有效解决不稳定巷道条件下支护效率和支护稳定性的矛盾,提升煤矿井下综采作业的安全性。根据实际应用表明,新的控制技术能够将巷道支护效率提升11.8%,同时将综采面人员数量降低32.1%,将综采效率提升14.6%,对实现井下智能化综采作业具有十分重要的意义。
针对综采工作液压支架对齐问题,基于霍尔原理设计并实现液压支架自适应对齐方案。根据液压支架工艺流程,建立姿态模型并基于该姿态模型设计病实现液压支架自适应对齐总体方案、硬件设计以及软件设计。经试验证明,该方案能够完成分布于采煤机前方、后方的液压支架自适应对齐,效果良好。