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出租车行业是国家管制较多的行业之一,具体地说,对它采取的管制手段体现在三个方面,即价格管制、数量管制、准入管制。本文从租值消散的角度对出租车行业的管制效应进行分析,研究租值消散的路径,讨论不同情形下非专有收入的分配状况,以期找到适合的政策改进方法,使得出租车市场更加健康有序地运行、公众利益最大化。