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在SMA-10骨架密实型混合料生产配合比设计的基础上,根据现场施工情况,在施工中严格进行沥青混合料施工温度、摊铺厚度、压实度和平整度的过程控制,坚持"紧跟、慢压、高频、低幅"的碾压原则是铺筑优良SMA路面的关键。试验段的成功铺筑为薄磨耗层SMA-10的推广应用提供了有益的应用经验。
薄磨耗层SMA-10在南武高速公路上的应用
【摘 要】
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在SMA-10骨架密实型混合料生产配合比设计的基础上,根据现场施工情况,在施工中严格进行沥青混合料施工温度、摊铺厚度、压实度和平整度的过程控制,坚持"紧跟、慢压、高频、低
【机 构】
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四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院,四川广甘高速公路有限责任公司
【出 处】
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西南公路
【发表日期】
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2011年1期
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