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轮胎是装配在汽车上工作条件最为恶劣的部件之一，可以说轮胎就是用来磨损的，加之一些正常磨损以外的损伤，如扎胎、刮伤等，都使轮胎成为修理厂的“常客”。而不论是补胎还是换胎，汽车轮胎的相关操作都离不开专业的轮胎拆装设备——轮胎拆装机(俗称扒胎机)的协助。
然而，轮胎拆装看似简单的熟练工种，但这项工作不论对人员还是对设备的要求都不低，因为不正当的操作或是不合格的设备，都可能会在轮胎拆装过程中造成胎体或轮辋的损坏。因此，一款得心应手的轮胎拆装机成为汽车修理厂和轮胎专营店的必备设备。在此，本刊测评组测试了一款具有一定特色的轮胎拆装设备——优耐特U-2092轮胎拆装机，希望通过对该款设备的测试，能够对读者朋友在轮胎拆装机的选择和使用方面都有所帮助。
一、设备组成
优耐特U-2092轮胎拆装机的整体结构如图1所示，主要由箱体及工作台、六角压杆及拆装头、压胎铲、操作踏板和辅助臂组成。
1.箱体及工作台
工作台通过卡爪将(图2)·轮胎固定，并带动轮胎旋转，以配合完成轮胎拆装。大尺寸工作台板和加大加厚箱体设计，使拆胎强度增大。
2.六角压杆及拆装头(图3)
六角压杆用于控制拆装头的升降，拆装轮胎时，拆装头与工作台撬杆或辅助臂配合将轮胎拆下。
3.压胎铲
压胎铲用于将轮胎的胎唇与轮辋分离。优耐特U-2092轮胎拆装机采用高强度360°调整式压胎铲(图4)，能产生245MPa压力，可便捷地进行松胎操作，并能满足不同扁平率轮胎压胎角度的各种特殊需求。
4.控制踏板
控制踏板分为转动踏板、加紧踏板和压胎踏板(图5)，分别控制工作台的旋转、卡爪的加紧和压胎铲的压胎。
5.辅助臂
辅助臂是拆装机的辅助装置，用来帮助操作者拆装轮胎。辅助臂由左右2个压胎臂组成，组合式压胎臂具有托胎、压胎和中心定位三重功能，全气动设计可实现不同轮胎的压胎和托胎操作，中心定位可实现将轮胎固定在工作台合适位置，使拆装轮胎更加省力便捷。
(1)左压胎臂
左压胎臂由摇臂、轻型气缸桶、组合式压胎头座和升降控制手柄组成。该压胎臂用于轮胎装卡时的定位，以及拆装轮胎时按要求压下胎唇，辅助操作人员完成操作。
(2)右压胎臂
右压胎臂由摇臂、升降气缸、压胎滚轮和升降控制手柄组成。该压胎臂用于拆胎时压松胎唇和保护轮辋，装胎时与左压胎臂配合压下轮胎，协助操作人员安装。
辅助臂的左右压胎臂各有一个控制手柄(图6)，用于升降压胎滚轮和组合式压胎头座，以适合所拆装轮胎的不同高度要求。
二、设备测试
轮胎拆装机的主要功能是拆开胎唇、拆下轮胎和安装轮胎。本刊测评组对优耐特U-2092轮胎拆装机这3大功能进行了测试。
优耐特U-2092轮胎拆装机有2种拆装轮胎的方式，一种是传统的利用拆装头与撬杆配合，将轮胎拆下，这种拆胎方式适用于容易拆卸的普通轮胎。而对于扁平胎等较难拆装的轮胎，就需要用到第2种方式，那就是利用更为省力、便捷的辅助臂进行轮胎的拆装。在普通轮胎的拆装中遇到阻力时，亦可使用该辅助装置。
该款轮胎拆装机采用传统拆胎方式的操作方法与市场中普通轮胎拆装机基本相同，在此本文主要介绍利用辅助臂拆装轮胎的测试过程。
1.拆开胎唇
首先将轮胎内气体放尽，再将轮胎靠在拆装机右边的铲臂胶垫上，把压胎铲顶在胎唇上，离轮辋边大约10 mm以上。踩下压胎踏板，压胎铲即向内动作，将胎唇与轮辋剥离。沿着轮辋在轮胎两边转换角度重复以上操作，直到胎唇全部松开为止。
2.拆下轮胎
(1)轮胎装卡
使用辅助臂辅助装置的拆装力较大，操作不当容易损伤轮辋，因此应当采用从外向里的装夹方式(可在卡爪上加装护套)，具体操作方法如下。
①踩下加紧踏板使卡爪张开到能卡住轮辋外圈，并转动辅助臂装置的转臂机构至远端。
②放上轮胎，踩下加紧踏板使卡爪收拢，接近轮辋。
③使用组合式压胎头座下段(图7)压下轮辋中心来定位，然后连踩2次加紧踏板将轮辋锁紧。
④升起组合式压胎头座，装卡完成。
(2)拆胎
利用辅助臂拆卸轮胎的操作过程如下。
①用右压胎臂滚轮(图8)压至轮胎表面，即轮辋边缘下方，并在轮胎表面涂上润滑剂，然后踩下转动踏板使工作台转动。
②操纵压胎臂控制手柄使压胎滚轮下压，将轮胎压松，然后升起压胎滚轮。
③将拆装头靠近轮辋外边缘处，且保证与轮辋平面2～3 mm的间隙，操纵锁紧手柄锁紧六角压杆，然后调节立柱上的螺栓将摇臂准确定位。
④卸下组合式压胎头座下段，把组合式压胎头座上段移到拆装头旁。将轮胎压下，把撬杆插进轮胎边缘内，再将组合式压胎头座上段移到拆装头对面位置，压下轮胎至轮辋直径最小处，然后用撬杆把轮胎的边缘撬起，将胎唇挂在拆装头的隆起结头上。
⑤将压胎滚轮压至轮辋上，使拆装头与轮辋保持3～5mm的间隙，以确保轮辋不被损伤，转动工作台，将轮胎上边唇拆下。
⑥用组合式压胎头座上段将轮胎边缘抬起至轮辋直径最小位置。在拆装头旁将撬杆插进轮胎边缘下方，把胎唇撬起并转动工作台，拆下轮胎下层。
3.安装轮胎
(1)在轮胎与轮辋边缘处的表面涂上润滑剂，以免装胎时摩擦伤胎。
(2)调整拆装头高度，使轮胎下边缘处在拆装头尾部上方和拆装头头部下方，并转动工作台，装好轮胎下边唇。
(3)用组合式压胎头座上段压下轮胎上边缘至轮辋直径最小位置，用右压胎臂压胎滚轮将轮胎边缘压到拆装头下方位置，转动工作台，完成轮胎的安装。
三、编辑点评
优耐特U-2092轮胎拆装机配备的辅助臂给该设备添色不少。从事轮胎维修的人都知道，拆装比较大的扁平轮胎是较难的，而采用辅助臂装置从轮辋上拆装轮胎，只要操作得当，就变得十分容易了。因辅助臂采用全气动控制，很大程度上节省了操作人员的体力。
辅助臂左右两个压胎臂的设计很有特色，组合式压胎头座和压胎滚轮各司其职、相互配合，将轮胎的拆装工作进行得井井有条。组合式压胎头座的设计也很巧妙，由上下两部分组成，装上下段时，可进行装卡定位；拆下下段后，上段可在轮胎拆装过程中下压或抬起轮胎边缘。
另外，在操作过程中测评人员感觉到，优耐特U-2092轮胎拆装机对轮辋和轮胎的保护很好，右压胎臂的压胎滚轮能够保证轮胎边缘与轮辋之间2mm的间隙，避免轮胎和拆胎头的摩擦。
然而，轮胎拆装看似简单的熟练工种，但这项工作不论对人员还是对设备的要求都不低，因为不正当的操作或是不合格的设备，都可能会在轮胎拆装过程中造成胎体或轮辋的损坏。因此，一款得心应手的轮胎拆装机成为汽车修理厂和轮胎专营店的必备设备。在此，本刊测评组测试了一款具有一定特色的轮胎拆装设备——优耐特U-2092轮胎拆装机，希望通过对该款设备的测试，能够对读者朋友在轮胎拆装机的选择和使用方面都有所帮助。
一、设备组成
优耐特U-2092轮胎拆装机的整体结构如图1所示，主要由箱体及工作台、六角压杆及拆装头、压胎铲、操作踏板和辅助臂组成。
1.箱体及工作台
工作台通过卡爪将(图2)·轮胎固定，并带动轮胎旋转，以配合完成轮胎拆装。大尺寸工作台板和加大加厚箱体设计，使拆胎强度增大。
2.六角压杆及拆装头(图3)
六角压杆用于控制拆装头的升降，拆装轮胎时，拆装头与工作台撬杆或辅助臂配合将轮胎拆下。
3.压胎铲
压胎铲用于将轮胎的胎唇与轮辋分离。优耐特U-2092轮胎拆装机采用高强度360°调整式压胎铲(图4)，能产生245MPa压力，可便捷地进行松胎操作，并能满足不同扁平率轮胎压胎角度的各种特殊需求。
4.控制踏板
控制踏板分为转动踏板、加紧踏板和压胎踏板(图5)，分别控制工作台的旋转、卡爪的加紧和压胎铲的压胎。
5.辅助臂
辅助臂是拆装机的辅助装置，用来帮助操作者拆装轮胎。辅助臂由左右2个压胎臂组成，组合式压胎臂具有托胎、压胎和中心定位三重功能，全气动设计可实现不同轮胎的压胎和托胎操作，中心定位可实现将轮胎固定在工作台合适位置，使拆装轮胎更加省力便捷。
(1)左压胎臂
左压胎臂由摇臂、轻型气缸桶、组合式压胎头座和升降控制手柄组成。该压胎臂用于轮胎装卡时的定位，以及拆装轮胎时按要求压下胎唇，辅助操作人员完成操作。
(2)右压胎臂
右压胎臂由摇臂、升降气缸、压胎滚轮和升降控制手柄组成。该压胎臂用于拆胎时压松胎唇和保护轮辋，装胎时与左压胎臂配合压下轮胎，协助操作人员安装。
辅助臂的左右压胎臂各有一个控制手柄(图6)，用于升降压胎滚轮和组合式压胎头座，以适合所拆装轮胎的不同高度要求。
二、设备测试
轮胎拆装机的主要功能是拆开胎唇、拆下轮胎和安装轮胎。本刊测评组对优耐特U-2092轮胎拆装机这3大功能进行了测试。
优耐特U-2092轮胎拆装机有2种拆装轮胎的方式，一种是传统的利用拆装头与撬杆配合，将轮胎拆下，这种拆胎方式适用于容易拆卸的普通轮胎。而对于扁平胎等较难拆装的轮胎，就需要用到第2种方式，那就是利用更为省力、便捷的辅助臂进行轮胎的拆装。在普通轮胎的拆装中遇到阻力时，亦可使用该辅助装置。
该款轮胎拆装机采用传统拆胎方式的操作方法与市场中普通轮胎拆装机基本相同，在此本文主要介绍利用辅助臂拆装轮胎的测试过程。
1.拆开胎唇
首先将轮胎内气体放尽，再将轮胎靠在拆装机右边的铲臂胶垫上，把压胎铲顶在胎唇上，离轮辋边大约10 mm以上。踩下压胎踏板，压胎铲即向内动作，将胎唇与轮辋剥离。沿着轮辋在轮胎两边转换角度重复以上操作，直到胎唇全部松开为止。
2.拆下轮胎
(1)轮胎装卡
使用辅助臂辅助装置的拆装力较大，操作不当容易损伤轮辋，因此应当采用从外向里的装夹方式(可在卡爪上加装护套)，具体操作方法如下。
①踩下加紧踏板使卡爪张开到能卡住轮辋外圈，并转动辅助臂装置的转臂机构至远端。
②放上轮胎，踩下加紧踏板使卡爪收拢，接近轮辋。
③使用组合式压胎头座下段(图7)压下轮辋中心来定位，然后连踩2次加紧踏板将轮辋锁紧。
④升起组合式压胎头座，装卡完成。
(2)拆胎
利用辅助臂拆卸轮胎的操作过程如下。
①用右压胎臂滚轮(图8)压至轮胎表面，即轮辋边缘下方，并在轮胎表面涂上润滑剂，然后踩下转动踏板使工作台转动。
②操纵压胎臂控制手柄使压胎滚轮下压，将轮胎压松，然后升起压胎滚轮。
③将拆装头靠近轮辋外边缘处，且保证与轮辋平面2～3 mm的间隙，操纵锁紧手柄锁紧六角压杆，然后调节立柱上的螺栓将摇臂准确定位。
④卸下组合式压胎头座下段，把组合式压胎头座上段移到拆装头旁。将轮胎压下，把撬杆插进轮胎边缘内，再将组合式压胎头座上段移到拆装头对面位置，压下轮胎至轮辋直径最小处，然后用撬杆把轮胎的边缘撬起，将胎唇挂在拆装头的隆起结头上。
⑤将压胎滚轮压至轮辋上，使拆装头与轮辋保持3～5mm的间隙，以确保轮辋不被损伤，转动工作台，将轮胎上边唇拆下。
⑥用组合式压胎头座上段将轮胎边缘抬起至轮辋直径最小位置。在拆装头旁将撬杆插进轮胎边缘下方，把胎唇撬起并转动工作台，拆下轮胎下层。
3.安装轮胎
(1)在轮胎与轮辋边缘处的表面涂上润滑剂，以免装胎时摩擦伤胎。
(2)调整拆装头高度，使轮胎下边缘处在拆装头尾部上方和拆装头头部下方，并转动工作台，装好轮胎下边唇。
(3)用组合式压胎头座上段压下轮胎上边缘至轮辋直径最小位置，用右压胎臂压胎滚轮将轮胎边缘压到拆装头下方位置，转动工作台，完成轮胎的安装。
三、编辑点评
优耐特U-2092轮胎拆装机配备的辅助臂给该设备添色不少。从事轮胎维修的人都知道，拆装比较大的扁平轮胎是较难的，而采用辅助臂装置从轮辋上拆装轮胎，只要操作得当，就变得十分容易了。因辅助臂采用全气动控制，很大程度上节省了操作人员的体力。
辅助臂左右两个压胎臂的设计很有特色，组合式压胎头座和压胎滚轮各司其职、相互配合，将轮胎的拆装工作进行得井井有条。组合式压胎头座的设计也很巧妙，由上下两部分组成，装上下段时，可进行装卡定位；拆下下段后，上段可在轮胎拆装过程中下压或抬起轮胎边缘。
另外，在操作过程中测评人员感觉到，优耐特U-2092轮胎拆装机对轮辋和轮胎的保护很好，右压胎臂的压胎滚轮能够保证轮胎边缘与轮辋之间2mm的间隙，避免轮胎和拆胎头的摩擦。