她叫马露莎，是一名资深“马路杀手”——并非因为她曾在一周内创下8张罚单的记录，或是在大雨滂沱中开出“水上漂”的感觉，或是把转向灯误按成刮雨器，而是由于匪夷所思的停车技术，常把自己和别人的车蹭得伤痕累累……
　　“呜呜，这都怪停车场太窄、把车侧身停入车位太难！如果有《机械公敌》里威尔·史密斯驾驶的跑车，4个轮子都是“球”，我还会蹭来蹭去，天天往保险公司跑吗？”马露莎捡起刚刚不小心刮掉的后视镜，带着哭腔说道。
　　几天后，马露莎偶然碰见一场新品发布会……
　　“朋友们，这是一款旋转球轮胎，它没有轴，与车体之间的挂载依靠磁力悬浮，并在电力的驱动下旋转运行，原理类似于磁悬浮列车。因此，车子可以360°无死角转向，以侧滑的方式停入难停的地方，就连噪声也比传统汽车要小！当你刹车时，4个轮子会在极短的时间内各自横向锁住，以确保安全。轮胎的核心还装有传感器，能将“感受”到的信息—天气的风霜雨雪、路面的平滑拥堵等，即时发送给本车或其他车辆，这对于菜……不，新手司机来说尤其是一福音！”一番介绍，听得马露莎心花怒放。
　　“不过，球形轮胎与地面的接触面积很小，应该更容易打滑吧！”马露莎疑虑地咬着手指。“放心吧太太，轮胎表面的胎纹有不同的功能——外缘上那道直线胎纹，是适合高速行驶用的导向胎纹，您可以根据路况对它做出即时转向；一旦遇到湿滑路面，则将导向胎纹转到别处，改为使用那些珊瑚形状的胎纹——里面有一种吸水材料，会在吸水后自动收缩，创造更大的排水槽来防止打滑，并透过转动时的离心力‘甩’出水分！回到干燥路面后，您再将导向胎纹转正，继续风驰电掣！”两番吹嘘，马露莎已经如痴如醉。
　　“虽然不是很懂，但好像很厉害的样子……它难道没有缺点吗？”“缺点嘛，也不能说完全没有，比如车内空间会被4个‘皮球’挤占，所以设计成只有2个座位更加合理！”“没关系，我就喜欢那种跑车车型，价格呢？”马露莎掏出钱包，“价格嘛，由于革命性的设计以及加装了各式传感器，自然不会便宜！”介绍人员笑盈盈地磨着手掌，马露莎已经递来了一张银行卡。
　　“走，快带我去试驾！”“这……”
　　“开上它，我就可以告别‘马路杀手’的称号了！”“您误会了，虽然目前已有厂商决定发售采用这种轮胎的车，但是真正出品大概要等到2020年以后！”
　　马露莎当即昏厥。
　　轮胎大厂Goodyear近日在日内瓦车展中，展示了一项新概念，就是360度的球形万用胎“Goodyear Eagle-360”。