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结合成渝地区环线纳溪至宜宾段公路白鹤林复合式互通设计实际，介绍了复合式互通设计主要连接方式，讨论了复合式互通交织段的通行能力，分析了交织车道的布置方案及其特点。结果表明：选择合理的连接方式，既满足了互通的通行能力，又保证了行车安全。
复合式互通交织段通行能力分析及选型
【摘 要】
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结合成渝地区环线纳溪至宜宾段公路白鹤林复合式互通设计实际，介绍了复合式互通设计主要连接方式，讨论了复合式互通交织段的通行能力，分析了交织车道的布置方案及其特点。结果表
【机 构】
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中铁大桥勘测设计院集团有限公司,江西省高速公路投资集团有限责任公司,武汉市公路勘察设计院
【出 处】
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交通科技
【发表日期】
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2014年2期
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