西黄丸外用治疗肺癌胸痛30例临床观察

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笔者近年来对肺癌胸痛病人采用西黄丸外用止痛治疗,取得较好疗效,现将结果报道如下。1临床资料选取2018年1月~2020年1月我院中医肿瘤科门诊肺癌术后化疗后患者60例,按随机数字表法分两组,各30例。治疗组男18例,女12例;平均年龄57.3±5.6岁。对照组男14例,女16例;平均年龄51.9±8.2岁。
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针对大型散货船强框架构件繁多、节点形式复杂,以及工艺繁琐等问题,提出新型典型强框架结构设计,以某18万t级散货船为例,基于HCSR规范,通过规范校核及有限元分析,从构件的模数要求、应力水平,以及疲劳寿命等方面进行对比分析,证实新型典型强框架设计及应用的可行性。
针对4400 t半潜式起重平台的驾驶室与起重机基座相连,且部分结构悬于主船体之外,强度存在较大风险的问题。综合考虑布置、起重载荷等因素,结合美国船级社规范要求,设计驾驶室外悬支撑梁、起重机基座连接处、主船体连接肘板等关键结构,采用有限元直接计算方法和疲劳谱分析方法,完成驾驶室区域的屈服、屈曲,以及疲劳强度校核。
为了给大型散货船提供更全面的靠泊方案,分析PDM港、阿什克伦港等港口要求的系泊模式,根据大型散货船自身可实现的基本系泊模式特点,分别以21万t和18万t散货船为例制定满足港口特殊要求的系泊模式,明确此类特殊要求对大型散货船系泊设计的影响。
笔者采用调Q开关1064nm YAG激光联合中药“五白祛斑散”外敷治疗,取得满意疗效,报道如下。1临床资料1.1一般资料:收集2018年6月至2019年12月就诊的68例黄褐斑患者,均为女性,年龄28~56岁,平均年龄39岁,病程2~20年。病损主要发生于两侧颧颊部、额部,颜色深浅不一,以淡褐色至淡黑色为主,大小不一。
考虑到对双燃料船系统控制复杂、设计规范要求特殊,根据船级社规范关于使用气体燃料船舶相关条款结合双燃料超大型集装箱船23000 TEU的实际情况,对电气专业在建造过程中需要着重考虑的电站功率管理、火气探测、通风供电、应急切断4个系统提出设计方案,实船验证方案可靠、安全。
为了准确预报水陆两栖飞机着水性能,采用有限体积法和重叠网格技术,根据网格划分特点,分析第一层网格节点高度、船体表面网格尺寸及重叠网格大小等网格因素对水陆两栖飞机着水性能计算结果的影响,将不同网格划分方法得到的垂向加速度、姿态角与模型试验结果进行对比,得出精度较好的着水仿真计算的网格参数。
本文观察分析了慢性阻塞性肺疾病急性加重(AECOPD)患者应用加味麻杏石甘汤治疗的效果,现报道如下。1资料与方法1.1一般资料:选取宁海县中医医院医疗健康集团2017年12月~2019年8月收治的痰热壅肺型AECOPD患者120例。按照随机数字表法均分为两组。治疗组中男30例,女25例;平均年龄66.65±7.41岁。对照组中男31例,女24例;平均年龄66.79±7.46岁。两组一般资料均衡(P>0.05)。
以12000 DWT江海直达型顶推组合体船型为例,论述这种船型在江海直达运输方式上的经济性,同时介绍在船型尺度选择、主要技术要求,以及船体线型快速优化等船型总体设计要点。
笔者有幸跟随国医大师刘嘉湘教授侍诊,现将其辨治皮肤T细胞淋巴瘤难治性瘙痒病验案1则报道如下.rn何某,男,61岁.既往有左肺腺癌Ia期手术史(2015年11月).2019年8月28日初诊:主
针对车辆运输船装卸车辆时,车辆底盘可能与坡道发生碰擦的问题,通过构建车型和坡道数据库,开发坡道行车仿真程序,以分析车辆上下坡道是否碰擦底盘,通过仿真计算得到车辆上下坡道时底盘的最小离地间隙,可评估车辆在上下坡道时的通过性,该方法可在设计阶段辅助坡道设计,也可对已营运车辆运输船坡道进行车辆通过性评估,辅助制定合理的改进方案。