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自治区成立60年来，在党中央、国务院的亲切关怀和大力支持下，在各兄弟省市的无私援助下，全区各族人民艰苦奋斗，在天山南北创造了短短几十年跨越上千年的人间奇迹。60年来，我区经济突飞猛进的同时，交通水利能源基础设施取得了巨大成就，为全区经济社会发展插上了腾飞的翅膀。
投资建设成就巨大。1978—2014年新疆全社会固定资产投资累计5.06万亿元，是改革开放前1955—1978年累计投资额12.6亿元的4029倍，特别是2000年以来，投资规模不断扩大，14年累计完成固定资产投资4.6万亿元，是1978—2000年累计投资的11.2倍，一大批重大项目建成，对支撑新疆的大开发、大建设、大发展产生了积极而深远的影响。
公路实现跨越发展。60年来，新疆交通建设发展了翻天覆地的变化，以往的千里“搓板路”变成了沥青路，公路运输网正升级成为公路、铁路、航空等组成的“立体交通网”。
解放初，新疆只有几条简易公路，通车里程仅3361公里，1978年达到了2.38万公里，2014年，全区公路总里程达17.55万公里，是解放前的50倍。高速公路大通道里程达到4312公里，跃居全国第12位，西部省区第3位。现已形成了以乌鲁木齐为中心，高速公路、国省干线为主骨架，辐射地、州县（市）和农牧团场，东联甘肃、青海，南接西藏，西出中亚、西亚各国，北达蒙古的干线公路交通网。
铁路运输从无到有，不断发展。自1962年兰新铁路铺轨到乌鲁木齐以来，相继建设了南疆铁路、北疆铁路。运营里程从改革开放前的900多公里，发展到2007年的3009公里。2005年开工建设了第一条电气化铁路—精伊霍铁路，2007—2009年相继开工建设了奎屯—北屯、南疆铁路吐鲁番—库尔勒铁路，喀什—和田、库尔勒—阿克苏、兰新铁路复线等十多条铁路。火车的运行时速从只有40—60公里发展到200公里以上，2014年，兰州—乌鲁木齐首条高铁开通，新疆正式进入高铁时代。同时，以库尔勒—格尔木铁路为标志的南通道已开工建设，哈密—额济纳铁路、阿勒泰—富蕴—准东铁路等北通道重点工程即将开工，这些项目的实施标志着新疆内引外联三大通道格局初步形成，结束了新疆只有一条出疆通道的历史，“四横四纵”的铁路路网主骨架基本构建。铁路总里程达到5760.2公里，构成了贯通东西、连接南北疆、衔接内地、沟通欧亚的铁路运输干线。
民航事业突飞猛进。1978年前，新疆民航仅有区内航线9条，连接疆内10个城市，没有跨省和国际航线。改革开放以来，陆续新建那拉提、喀纳斯等机场，迁建克拉玛依、库尔勒等机场，扩建乌鲁木齐、喀什、和田、伊宁、阿勒泰机场，改造库车、且末等机场，民航机场从1978年的1个增加到16个，乌鲁木齐国际机场吞吐量已达到1630万人次，是我国西部门户枢纽机场。跨省航线通达北京等57个国内大中城市，国际航线通达莫斯科等16个国家、25个国际及地区城市，与中亚五国全面通航，总里程22.6万公里，是1954年的68倍，是我国拥有机场最多，航行最长的省区。
水利基础设施得到极大改善。先后实施了克孜尔水库、乌鲁瓦提水利枢纽等一批重大水利项目，使全区的引水量、水库容量和有效灌溉面积迅速增加。大型灌区节水改造、病险水库除险加固工程成效显著。塔里木河治理项目结束了塔河下游300多公里断流30年的历史，极大地改善了农业生产条件。各族群众期盼已久的叶尔羌河防洪工程启动实施。2014年，全区水库总库容达169.08亿立方米（不含兵团，以下同），比2009年（102.83亿立方米）增长64.4%，累计建成高效节水灌溉面积2770万亩，是2009年（1000万亩）的2.77倍；完成了农村人畜饮水改水防病工作，累计解决了1168万人的安全饮水问题，极大地改善了农业生产生活条件，有力地促进了农业资源开发、生态环境保护和农村经济发展。
电力工业实现跨越式发展。60年来，电力工业从无到有、从小到大，特别是改革开放以来，新疆电力工业进入了快速发展时期，先后建设了吉林台水电站、察汗乌苏水电站、哈密大南湖电厂、喀什电厂四期、阿克苏热电厂、昌吉热电四期工程等电源项目，单机规模由达到66万千瓦。2010年以来，国家大型煤电基地建设加快推进。“疆电外送”哈密南—郑州±800千伏首条特高压直流外送通道投产运行，准东—华东±1100线路配套电源项目全面开工建设，新疆电力真正全面参与到全国电力市场平衡，“煤从空中走、电送全中国”宏伟梦想正在逐步落实。电力装机容量已达到5549万千瓦，是1978年全区发电装机总容量52.8万千瓦的105倍。风电、光伏发电累计建成装机规模分别达803万千瓦和326万千瓦，全区新能源装机容量已占全区电力总装机的20.5%，全区新能源装机不仅实现了零的突破，而且装机规模已经跃居全国第3位。全疆电网已由110千伏到220千伏联网并到750千伏高等级电网主网架。主电网形成了伊宁—乌苏—凤凰—乌北—吐鲁番—巴音郭楞—库车和哈密—吐鲁番的750千伏“Y”字形网架，以及新疆和西北电网750千伏四回路双通道联网，电网线路总长43427.5公里，全区电网送电可靠性和送电能力得到大幅提升。
（新疆维吾尔自治区发展改革委供稿）
投资建设成就巨大。1978—2014年新疆全社会固定资产投资累计5.06万亿元，是改革开放前1955—1978年累计投资额12.6亿元的4029倍，特别是2000年以来，投资规模不断扩大，14年累计完成固定资产投资4.6万亿元，是1978—2000年累计投资的11.2倍，一大批重大项目建成，对支撑新疆的大开发、大建设、大发展产生了积极而深远的影响。
公路实现跨越发展。60年来，新疆交通建设发展了翻天覆地的变化，以往的千里“搓板路”变成了沥青路，公路运输网正升级成为公路、铁路、航空等组成的“立体交通网”。
解放初，新疆只有几条简易公路，通车里程仅3361公里，1978年达到了2.38万公里，2014年，全区公路总里程达17.55万公里，是解放前的50倍。高速公路大通道里程达到4312公里，跃居全国第12位，西部省区第3位。现已形成了以乌鲁木齐为中心，高速公路、国省干线为主骨架，辐射地、州县（市）和农牧团场，东联甘肃、青海，南接西藏，西出中亚、西亚各国，北达蒙古的干线公路交通网。
铁路运输从无到有，不断发展。自1962年兰新铁路铺轨到乌鲁木齐以来，相继建设了南疆铁路、北疆铁路。运营里程从改革开放前的900多公里，发展到2007年的3009公里。2005年开工建设了第一条电气化铁路—精伊霍铁路，2007—2009年相继开工建设了奎屯—北屯、南疆铁路吐鲁番—库尔勒铁路，喀什—和田、库尔勒—阿克苏、兰新铁路复线等十多条铁路。火车的运行时速从只有40—60公里发展到200公里以上，2014年，兰州—乌鲁木齐首条高铁开通，新疆正式进入高铁时代。同时，以库尔勒—格尔木铁路为标志的南通道已开工建设，哈密—额济纳铁路、阿勒泰—富蕴—准东铁路等北通道重点工程即将开工，这些项目的实施标志着新疆内引外联三大通道格局初步形成，结束了新疆只有一条出疆通道的历史，“四横四纵”的铁路路网主骨架基本构建。铁路总里程达到5760.2公里，构成了贯通东西、连接南北疆、衔接内地、沟通欧亚的铁路运输干线。
民航事业突飞猛进。1978年前，新疆民航仅有区内航线9条，连接疆内10个城市，没有跨省和国际航线。改革开放以来，陆续新建那拉提、喀纳斯等机场，迁建克拉玛依、库尔勒等机场，扩建乌鲁木齐、喀什、和田、伊宁、阿勒泰机场，改造库车、且末等机场，民航机场从1978年的1个增加到16个，乌鲁木齐国际机场吞吐量已达到1630万人次，是我国西部门户枢纽机场。跨省航线通达北京等57个国内大中城市，国际航线通达莫斯科等16个国家、25个国际及地区城市，与中亚五国全面通航，总里程22.6万公里，是1954年的68倍，是我国拥有机场最多，航行最长的省区。
水利基础设施得到极大改善。先后实施了克孜尔水库、乌鲁瓦提水利枢纽等一批重大水利项目，使全区的引水量、水库容量和有效灌溉面积迅速增加。大型灌区节水改造、病险水库除险加固工程成效显著。塔里木河治理项目结束了塔河下游300多公里断流30年的历史，极大地改善了农业生产条件。各族群众期盼已久的叶尔羌河防洪工程启动实施。2014年，全区水库总库容达169.08亿立方米（不含兵团，以下同），比2009年（102.83亿立方米）增长64.4%，累计建成高效节水灌溉面积2770万亩，是2009年（1000万亩）的2.77倍；完成了农村人畜饮水改水防病工作，累计解决了1168万人的安全饮水问题，极大地改善了农业生产生活条件，有力地促进了农业资源开发、生态环境保护和农村经济发展。
电力工业实现跨越式发展。60年来，电力工业从无到有、从小到大，特别是改革开放以来，新疆电力工业进入了快速发展时期，先后建设了吉林台水电站、察汗乌苏水电站、哈密大南湖电厂、喀什电厂四期、阿克苏热电厂、昌吉热电四期工程等电源项目，单机规模由达到66万千瓦。2010年以来，国家大型煤电基地建设加快推进。“疆电外送”哈密南—郑州±800千伏首条特高压直流外送通道投产运行，准东—华东±1100线路配套电源项目全面开工建设，新疆电力真正全面参与到全国电力市场平衡，“煤从空中走、电送全中国”宏伟梦想正在逐步落实。电力装机容量已达到5549万千瓦，是1978年全区发电装机总容量52.8万千瓦的105倍。风电、光伏发电累计建成装机规模分别达803万千瓦和326万千瓦，全区新能源装机容量已占全区电力总装机的20.5%，全区新能源装机不仅实现了零的突破，而且装机规模已经跃居全国第3位。全疆电网已由110千伏到220千伏联网并到750千伏高等级电网主网架。主电网形成了伊宁—乌苏—凤凰—乌北—吐鲁番—巴音郭楞—库车和哈密—吐鲁番的750千伏“Y”字形网架，以及新疆和西北电网750千伏四回路双通道联网，电网线路总长43427.5公里，全区电网送电可靠性和送电能力得到大幅提升。
（新疆维吾尔自治区发展改革委供稿）