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杜813兴隆台油藏已进入蒸汽吞吐后期，随着采出程度的提高，油层压力大幅度降低；同时受到层间差异影响，油并纵向动用不均矛盾逐渐突出。针对上述矛盾研究了超稠油复合驱油增产技术，该技术具有注汽增效、及调剖、驱油助排等多重作用，改善油层纵向动用程度，提高油井回采能力，改善中高周期超稠油井开发效果。现场试验表明，周期对比累增油1635t，创效208万元，投入出产比1：2．54，取得良好的措施效果，具有广阔的应用前景。