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热连轧传统的厚度控制方式主要依靠精轧机组下游机架的监控AGC（automatic gauge control）来消除厚差，易造成末架调节量过大，对板形产生非常不利的影响．为此提出一种基于KPLS（kemel partial least squares）和TD（tracking differentiator）的热连轧精轧末架微调AGC，通过对前一卷带钢轧制信息进行非线性特征抽取，找出F5，F6机架间过程变量的关系，从而可以在F6机架保持辊缝和压力基本不变的前提下，仅通过调节F5机架的辊缝而使厚度精度达到控制