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通过油盘火试验和模拟研究隧道火灾探测技术。油盘火试验分汽车下着火和汽车后方着火，模拟分为发动机舱着火和乘客舱着火。只有闭路电视图像探测器和感烟探测器能探测到车辆下方火灾，线型光纤感温探测系统探测车辆后方火灾较快。探测系统对乘客舱火灾的响应时间比发动机舱火灾的响应时间长。以50km／h行驶的移动车辆着火，所有探测器无响应。建议采用两种及以上技术进行探测。