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摘要：当前地铁的发展现状我们有目共睹，为了确保地铁在未来的交通事业中能够更好的发挥其的价值作用，目前除了要关注地铁运行的安全性外，对于节能降耗方面也应予以重视。而低压供电系统作为影响地铁耗能的重要部分，为有效使地铁运营成本降到最低，研究該系统的节能降耗问题便有很大的必要性。
关键词：地铁;低压供电系统;节能降耗
在地铁车站 中，当前主要有2个低压配电系统，即一个是环控，另一个是降压变电所控。其中对于信号、综合监控、通信设备以及自动售票系统为降压变电所控，通风空调、风机、空调冷水机、各类风阀为缓控电控部分所控。因为有了上述设备的存在，故而电流和电压才能得以稳定提供。
一、节能降耗的意义
（一）经济效益上
地铁在运行时，通过运用低压供电方式就能有效达到节能降耗的目的，从而确保在运行地铁时能够更安全、更持续。同时，基于有效实施节能降耗措施的前提下，还能避免出现过分耗能的现象，这样就能有效减少能量消耗的成本，从而使地铁取得的经济效益更可观。
（二）社会效益上
地铁在运行时，基于减少低压供电系统耗能的前提下，节能化水平就能得以进一步提高。这样不仅能对稳定安全的供电需求予以满足，而且有效节省电量后也能促进城市地铁交通能耗问题的解决，进而使得能源的利用率能够更高。除此之外，在能够有效控制能源消耗的前提下，还能促进生态文明城市的建设，以及减少环境污染，进而就能为社会带来更大的社会效益。
（三）生态效益上
目前生态环保问题一直是社会的一大关注热点。平时人们在乘坐地铁时，事实上能源的消耗量是相当大的，故而对生态环境或多或少都会带来一定的影响力。而基于对低压供电系统进行利用的前提下，倘若能够采取有效的措施来进行节能降耗，那么生态环境受人类活动带来的不利影响就能尽可能的避免。
二、节能降耗的途径
（一）采用智能低压配电系统
对于地铁的低压控制系统，通过对其进行技术改造，那么不仅能使运行成本和效率更可观，还能提高能源利用率，促进节能降耗目标的实现。在以往的低压配电系统中，节能降耗方面不容乐观，故而为了有效解决这一问题，当前则开始采用智能低压配电系统。对于此智能系统，应严格按照相关的设计规范来进行，其中以太网网关、智能开关、PLC控制器、智能化数字仪表是该系统的组成部分，它们共同完成低压控制工作（具体如图一所示）[1]。同时，由于该系统有很全面的功能，极高的可靠性，加上接线并不复杂，系统接口清楚，数据有着很强的实时性，利于运营维护，因此在地铁中，对智能低压配电系统进行利用就有很大的必要性，这样不仅能够使地铁的社会效益得以最大限度的提高，而且还能使供电运营更加可靠化和性能化，进而就能确保安全节约用电，从而促进节能降耗目标的实现。
（二）提高照明系统的完善程度
为降低地铁运行时的能源消耗，改善照明系统也是有效途径之一。具体在提高照明系统的完善程度时，则可通过如下途径进行：第一，对整改地铁车站标志灯的计划要尽快予以制定并完善，并且要将时间控制器安装在这些标志灯上，这样当车辆停运时，就能避免浪费能源的情况。第二，对整改内部照明系统的计划要予以制定并完善，并且对于各站名系统要落实定期检查工作，对于哪些耗能耗电较大的灯具，则应对其进行更换，然后用智能开关的灯具对其进行取代等。
（三）加强空调通风系统的智能性
地铁车辆在耗电时，空调通风系统所占的比重是较大的。因此为了促进节能降耗目标的实现，加强空调通风系统的智能性刻不容缓。在改进空调通风系统时，对于地铁内部设备中的中央空调，为了能够更好的对其进行控制，则可以对分布式系统进行利用，这样基于以空调如下方面作为依据的前提下：一是冷热变换速率，二是热排放量，三是时间，然后地铁的运行情况和车厢的温度就能进行有效的智能调节，如此当空调通风系统更加人性化、科学化、智能化后，对于节能降耗工作的开展就能带来极大的益处。
（四）积极运用BAS系统
在地铁中运用BAS时，广州提供了先例，通过对此系统进行利用，不但可以实时监控地铁车厢的空气气流，而且以气流变化为依据的前提下，还能对气流的大小和方向进行主动的调节。同时，基于充分考虑车厢如下两个方面的前提下，即一是乘客热排放量，二是空气流通情况，然后对运行车辆系统情况进行分析，并向中央控制器传达分析数据，如此一来，再加上先进技术的支持，就能有效控制温度、风向等方面的问题，进而就能促进降耗、节能、减排目标的实现[2]。
（五）确保供电安全
在使用低压电气设备时，不可否认可以带来一定的益处，但是缺陷和短板也同样存在，所以故障问题在车辆系统中也会经常出现，比如辅机电源停电、发电机绝缘、指示仪表出错、车辆骤停、局部漏电等。当这些情况出现后，不仅会影响地铁的运行，而且乘客的安全也会很难得到有效的保证。因此对于故障发生的原因要及时进行分析和记录，并且要注重探究相关的解决办法，以此减少事故的发生，确保乘客的人生安全，以及避免不必要的经济损失。同时，站在另一角度来看，当供电安全得以有效的保证后，不仅可以减少电能源的浪费，还能为后期节能减排工作的开展带来积极意义。
三、结束语
综上所述，为了能够响应国家节能减排的号召，地铁领域也应对此予以重视。即在运用低压供电系统时，要积极研究如何才能更好的实现节能降耗的目标，这样不仅能够在经济、社会、生态效益上取得较为令人满意的效果，而且对于地铁的发展也是极其有利的，并且还能为人们提供更高质量的服务以及确保他们乘坐地铁的安全性。因此在未来还应在地铁低压供电系统节能降耗方面的研究付诸更多的精力。
参考文献：
[1]刘春纪. 地铁站低压供配电系统安装技术[J]. 低碳世界， 2017（36）.
[2]叶茏. 浅析地铁直流牵引供电系统框架保护原理及保护设置方案[J]. 机电信息， 2018（21）.
（作者单位： 常州市轨道交通发展有限公司）
关键词：地铁;低压供电系统;节能降耗
在地铁车站 中，当前主要有2个低压配电系统，即一个是环控，另一个是降压变电所控。其中对于信号、综合监控、通信设备以及自动售票系统为降压变电所控，通风空调、风机、空调冷水机、各类风阀为缓控电控部分所控。因为有了上述设备的存在，故而电流和电压才能得以稳定提供。
一、节能降耗的意义
（一）经济效益上
地铁在运行时，通过运用低压供电方式就能有效达到节能降耗的目的，从而确保在运行地铁时能够更安全、更持续。同时，基于有效实施节能降耗措施的前提下，还能避免出现过分耗能的现象，这样就能有效减少能量消耗的成本，从而使地铁取得的经济效益更可观。
（二）社会效益上
地铁在运行时，基于减少低压供电系统耗能的前提下，节能化水平就能得以进一步提高。这样不仅能对稳定安全的供电需求予以满足，而且有效节省电量后也能促进城市地铁交通能耗问题的解决，进而使得能源的利用率能够更高。除此之外，在能够有效控制能源消耗的前提下，还能促进生态文明城市的建设，以及减少环境污染，进而就能为社会带来更大的社会效益。
（三）生态效益上
目前生态环保问题一直是社会的一大关注热点。平时人们在乘坐地铁时，事实上能源的消耗量是相当大的，故而对生态环境或多或少都会带来一定的影响力。而基于对低压供电系统进行利用的前提下，倘若能够采取有效的措施来进行节能降耗，那么生态环境受人类活动带来的不利影响就能尽可能的避免。
二、节能降耗的途径
（一）采用智能低压配电系统
对于地铁的低压控制系统，通过对其进行技术改造，那么不仅能使运行成本和效率更可观，还能提高能源利用率，促进节能降耗目标的实现。在以往的低压配电系统中，节能降耗方面不容乐观，故而为了有效解决这一问题，当前则开始采用智能低压配电系统。对于此智能系统，应严格按照相关的设计规范来进行，其中以太网网关、智能开关、PLC控制器、智能化数字仪表是该系统的组成部分，它们共同完成低压控制工作（具体如图一所示）[1]。同时，由于该系统有很全面的功能，极高的可靠性，加上接线并不复杂，系统接口清楚，数据有着很强的实时性，利于运营维护，因此在地铁中，对智能低压配电系统进行利用就有很大的必要性，这样不仅能够使地铁的社会效益得以最大限度的提高，而且还能使供电运营更加可靠化和性能化，进而就能确保安全节约用电，从而促进节能降耗目标的实现。
（二）提高照明系统的完善程度
为降低地铁运行时的能源消耗，改善照明系统也是有效途径之一。具体在提高照明系统的完善程度时，则可通过如下途径进行：第一，对整改地铁车站标志灯的计划要尽快予以制定并完善，并且要将时间控制器安装在这些标志灯上，这样当车辆停运时，就能避免浪费能源的情况。第二，对整改内部照明系统的计划要予以制定并完善，并且对于各站名系统要落实定期检查工作，对于哪些耗能耗电较大的灯具，则应对其进行更换，然后用智能开关的灯具对其进行取代等。
（三）加强空调通风系统的智能性
地铁车辆在耗电时，空调通风系统所占的比重是较大的。因此为了促进节能降耗目标的实现，加强空调通风系统的智能性刻不容缓。在改进空调通风系统时，对于地铁内部设备中的中央空调，为了能够更好的对其进行控制，则可以对分布式系统进行利用，这样基于以空调如下方面作为依据的前提下：一是冷热变换速率，二是热排放量，三是时间，然后地铁的运行情况和车厢的温度就能进行有效的智能调节，如此当空调通风系统更加人性化、科学化、智能化后，对于节能降耗工作的开展就能带来极大的益处。
（四）积极运用BAS系统
在地铁中运用BAS时，广州提供了先例，通过对此系统进行利用，不但可以实时监控地铁车厢的空气气流，而且以气流变化为依据的前提下，还能对气流的大小和方向进行主动的调节。同时，基于充分考虑车厢如下两个方面的前提下，即一是乘客热排放量，二是空气流通情况，然后对运行车辆系统情况进行分析，并向中央控制器传达分析数据，如此一来，再加上先进技术的支持，就能有效控制温度、风向等方面的问题，进而就能促进降耗、节能、减排目标的实现[2]。
（五）确保供电安全
在使用低压电气设备时，不可否认可以带来一定的益处，但是缺陷和短板也同样存在，所以故障问题在车辆系统中也会经常出现，比如辅机电源停电、发电机绝缘、指示仪表出错、车辆骤停、局部漏电等。当这些情况出现后，不仅会影响地铁的运行，而且乘客的安全也会很难得到有效的保证。因此对于故障发生的原因要及时进行分析和记录，并且要注重探究相关的解决办法，以此减少事故的发生，确保乘客的人生安全，以及避免不必要的经济损失。同时，站在另一角度来看，当供电安全得以有效的保证后，不仅可以减少电能源的浪费，还能为后期节能减排工作的开展带来积极意义。
三、结束语
综上所述，为了能够响应国家节能减排的号召，地铁领域也应对此予以重视。即在运用低压供电系统时，要积极研究如何才能更好的实现节能降耗的目标，这样不仅能够在经济、社会、生态效益上取得较为令人满意的效果，而且对于地铁的发展也是极其有利的，并且还能为人们提供更高质量的服务以及确保他们乘坐地铁的安全性。因此在未来还应在地铁低压供电系统节能降耗方面的研究付诸更多的精力。
参考文献：
[1]刘春纪. 地铁站低压供配电系统安装技术[J]. 低碳世界， 2017（36）.
[2]叶茏. 浅析地铁直流牵引供电系统框架保护原理及保护设置方案[J]. 机电信息， 2018（21）.
（作者单位： 常州市轨道交通发展有限公司）