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传统方法在模拟车辆行驶时尚存在不足。对于元胞自动机模型，当各车辆的最大速度不一致且车辆数目较多时，会产生计算困难。文中提出一种对车辆行驶进行模拟的虚坡模型，它假想每车尾部有一类似于动物负责运动协调的尾巴的虚坡，其形状如中间受集中载荷的固支梁挠度曲线的半支所示。各车的速度由其触及到的前方车辆的虚坡宽度及道路宽度等局部环境计算，并用固支梁挠度曲线对其进行必要的平滑。它无需将道路划分为一系列的单元格，同时又是一种分析形式，而非统计形式的模型。该模型被用于模拟具有不同最大速度的车辆行驶过程。计算结果表明该模型能在