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从解决铁路测量坐标系中存在的长度变形出发 ,提出了建立分段独立坐标系的方法 ,对线路设计中线坐标进行转换 ,同时对铁路初测导线测量精度提出要求 ,使铁路定测放线既可以利用全站仪极坐标法又可以采用实时动态 GPS测量 ( RTK)技术来进行。
铁路定测坐标法放线
【摘 要】
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从解决铁路测量坐标系中存在的长度变形出发 ,提出了建立分段独立坐标系的方法 ,对线路设计中线坐标进行转换 ,同时对铁路初测导线测量精度提出要求 ,使铁路定测放线既可以利
【机 构】
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铁道部第一勘测设计院
【出 处】
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铁路航测
【发表日期】
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2001年01期
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