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[摘 要]近年来，我国的铁路工程项目日益增多，对于施工单位来说是难得的机遇。但是铁路工程项目通常具有施工难度大、周期长、技术标准高、投资规模大的特点，再加上自然环境和政治环境变化的影响，让铁路工程项目施工方的风险大大増加，这对施工方而言是个极大的挑战，进而对施工方的风险管理水平提出了更高的要求。因此，做好风险管理体系的构建与运行对于铁路工程项目的顺利实施十分重要。
[关键词]铁路工程项目；风险管理体系；构建；运行
中图分类号：U215.1 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）39-0169-01
引言：铁路工程项目风险管理的实施，不但可以提升各施工单位的管理水平，增强管理人员的风险意识，还可以使员工更加严谨的进行工作，从而降低各种因素对施工项目产生不良的影响。此外，对铁路项目的风险管理以及抗风险措施进行研究，可以加快我国铁路经济的稳定发展。
1 铁路工程项目风险管理的重要性
1.1 提升项目的整体收益
企业运行下去的主要目的就是为了实现利润的最大化，对于铁路工程项目而言也不例外。铁路工程项目自身风险较高，因此在实际的施工过程中会出现很多的问题，但是现在的企业大部分还没有风险危机意识，在实际的过程中更不会未雨绸缪。强化铁路工程项目的风险管理意识，可以有效的降低损失，确保企业的利润。
1.2 避免损失出现的几率
近年来，经济发展飞速，铁路的发展规模也在逐渐扩大，若在施工的过程中出现安全事故，会带给企业和员工严重的经济损失，严重时还会威胁到企业的生存，比如隧道塌方事故、架桥机颠覆事故等。提升项目的风险管理可以大大降低上述突发性安全事故的产生几率，降低企业和员工的损失。
1.3 降低损害破坏性
铁路工程项目的施工团队之间是相互联系的，局部产生风险事故就会对周边的施工产生影响，从而造成一系列的连锁反应，最终给整个团队带来影响。为了解决这一问题，我们需要设立应急防范措施，从而降低风险事故的发生几率，此外一旦发生风险事故，还可以采取积极有效的措施进行预防，降低风险覆盖的范围，将风险造成的损失降到最小。
2 铁路工程项目风险管理体系的构建
2.1 风险识别
风险识别是整个风险管理的基础工作，其确定铁路施工项目中产生影响的风险因素，并就这些风险因素进行归纳整理的过程，要求企业管理者准确识别风险发生来源、条件以及特征等，并藉此作进一步的处置工作。风险识别是将风险影响因素具体化、条理化的过程，能够为下一环节的评估工作提供详细的信息依据，有利于风险管理的针对性开展。铁路施工项目风险识别是一个收集相关资料、分解存在风险、确定新风险、进一步分解等步骤多次循环的过程，直至建立详细的风险清单为止。目前，铁路施工企业识别风险的方法多种多样，常用的有检查表法、分解法和头脑风暴法等。
2.2 风险评估
风险评估旨在分析风险可能发生的范围、时间、概率以及由此造成的损失的可能程度，进而确定各个因素权重，以提高有限资源的利用效率。现阶段，铁路施工企业常用的风险评估方法有层次评估法和综合评估法两种。其中，层次评估法，由美国数学家提出的，是一种定性分析与定量分析结合的评估方法，同时亦是对人们主观判断作客观分析的方法。这种方法不仅保证了风险评估结果的客观性，还系统地综合了专家经验，对铁路施工项目风险的分析更加准确、全面，为管理者决策提供了有力的数据信息依据。综合评估法是最简单、最常用的方法之一，具有一定的主观性，可分为4个操作流程，即根据风险识别结果列出调查表、组织专家确定风险权重、综合整体风险水平、进行风险影响进行排序。可在充分考虑新环境变化的基础上，借鉴以往类似项目的数据进行分析，对重要风险进行重点防范。这种风险评估方法的可靠与否很大程度上取决于专家评分的客观性以及合理性，虽然主观色彩较为浓厚，但是却考虑了众多因素的影响，较之考虑单一因素可信度还是值得肯定的。
2.3 风险应对
铁路施工的风险类型多种多样，应对风险的方式也有很多，主要有转移风险、规避风险、分散风险等。铁路施工企业可以通过将可能发生的风险或由企业直接承担且以自身实力无法承受的风险损失全部或部分转移给其他人来承担，如自然风险可以通过购买保险等，也可以通过增加风险单位的方式分散无法规避的风险，同其他单位如业主、监理、分包商、供应商等项目参与者进行风险分配，从而实现合作共赢。当上述两种方式运用后，企业仍然会面临一些风险发生概率极低但损失巨大且无法规避的部分风险时，就要直接承担，此时，应组织积极制定有针对性的风险应对措施，认真落实，严加管控，及时考核，努力将风险损失降低到最低。
2.4 风险监控
风险的发生是不可避免的，同时又会有新的风险产生，这需要我们做好风险监控工作，防止风险损失的进一步的扩大。在项目施工阶段，虽然己经完成对项目风险进行识别、评估、应对，但是项目风险是不断地发生变化的，需要我们时时刻刻进行风险监控，在监控己经识别出来的风险因素的同时，还要识别出新的风险因素；分析施工阶段风险因素是否改变，风险应对措施是否达到预期的效果；及时反馈风险因素的变化情况。再次进行风险识别、风险评估和风险应对，形成一个动态循环的风险监控过程。
3 铁路工程项目风险管理体系的运行
3.1 建立健全風险管理制度
建立健全风险识别、评估、应对、监控制度，形成“内控审计检查制度、重大风险预警制度、重要岗位权力制衡制度、沟通和协商制度、风险管理例会制度、风险管理责任追究制度”等科学严密、规范有效的风险管理制度，保障项目风险管理有效进行。
3.2 科学选择风险管理方法
在铁路工程项目风险管理过程中，应根据每个项目自身特征、项目建设环境和项目实际需求，合理选择科学适用的风险管理方法，为项目风险管理目标的顺利实现提供有力技术支持。例如：运用各种先进技术，进行风险数据的获取、管理与分析等，以供风险识别等应用。
3.3 保障风险管理资源
人是项目风险管理的主体，人力资源是风险管理最重要的资源，人员安全性的改善和提高成为系统安全提高的关键；准确、有效的信息资源，能促进各参建单位及其内部各职能部门、项目团队之间的沟通和协同，为风险管理的科学决策、动态控制奠定基础；高效配置、充足到位的资金资源，是确保工程建设需求和风险管理工作顺利落实的必要条件。
4 结语
铁路工程项目风险管理直接影响着铁路运输组织，要通过铁路工程项目风险管理体系的构建与运行，来确保铁路工程各项工作能够有条不紊的进行，杜绝安全风险事故的发生，保证铁路工程整体的质量，使铁路工程可以安全、稳定、高效运行。
参考文献
[1] 隗迪. 铁路工程项目施工安全管理研究[J]. 建材与装饰，2017，（16）：274-275.
[2] 王建锋. 铁路工程项目风险管理探究[J]. 低碳世界，2017，（11）：237-238.
[3] 王明高. 风险管理在铁路施工企业管理中的运用研究[J]. 科技创新导报，2017，（01）：207-208+210.
[关键词]铁路工程项目；风险管理体系；构建；运行
中图分类号：U215.1 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）39-0169-01
引言：铁路工程项目风险管理的实施，不但可以提升各施工单位的管理水平，增强管理人员的风险意识，还可以使员工更加严谨的进行工作，从而降低各种因素对施工项目产生不良的影响。此外，对铁路项目的风险管理以及抗风险措施进行研究，可以加快我国铁路经济的稳定发展。
1 铁路工程项目风险管理的重要性
1.1 提升项目的整体收益
企业运行下去的主要目的就是为了实现利润的最大化，对于铁路工程项目而言也不例外。铁路工程项目自身风险较高，因此在实际的施工过程中会出现很多的问题，但是现在的企业大部分还没有风险危机意识，在实际的过程中更不会未雨绸缪。强化铁路工程项目的风险管理意识，可以有效的降低损失，确保企业的利润。
1.2 避免损失出现的几率
近年来，经济发展飞速，铁路的发展规模也在逐渐扩大，若在施工的过程中出现安全事故，会带给企业和员工严重的经济损失，严重时还会威胁到企业的生存，比如隧道塌方事故、架桥机颠覆事故等。提升项目的风险管理可以大大降低上述突发性安全事故的产生几率，降低企业和员工的损失。
1.3 降低损害破坏性
铁路工程项目的施工团队之间是相互联系的，局部产生风险事故就会对周边的施工产生影响，从而造成一系列的连锁反应，最终给整个团队带来影响。为了解决这一问题，我们需要设立应急防范措施，从而降低风险事故的发生几率，此外一旦发生风险事故，还可以采取积极有效的措施进行预防，降低风险覆盖的范围，将风险造成的损失降到最小。
2 铁路工程项目风险管理体系的构建
2.1 风险识别
风险识别是整个风险管理的基础工作，其确定铁路施工项目中产生影响的风险因素，并就这些风险因素进行归纳整理的过程，要求企业管理者准确识别风险发生来源、条件以及特征等，并藉此作进一步的处置工作。风险识别是将风险影响因素具体化、条理化的过程，能够为下一环节的评估工作提供详细的信息依据，有利于风险管理的针对性开展。铁路施工项目风险识别是一个收集相关资料、分解存在风险、确定新风险、进一步分解等步骤多次循环的过程，直至建立详细的风险清单为止。目前，铁路施工企业识别风险的方法多种多样，常用的有检查表法、分解法和头脑风暴法等。
2.2 风险评估
风险评估旨在分析风险可能发生的范围、时间、概率以及由此造成的损失的可能程度，进而确定各个因素权重，以提高有限资源的利用效率。现阶段，铁路施工企业常用的风险评估方法有层次评估法和综合评估法两种。其中，层次评估法，由美国数学家提出的，是一种定性分析与定量分析结合的评估方法，同时亦是对人们主观判断作客观分析的方法。这种方法不仅保证了风险评估结果的客观性，还系统地综合了专家经验，对铁路施工项目风险的分析更加准确、全面，为管理者决策提供了有力的数据信息依据。综合评估法是最简单、最常用的方法之一，具有一定的主观性，可分为4个操作流程，即根据风险识别结果列出调查表、组织专家确定风险权重、综合整体风险水平、进行风险影响进行排序。可在充分考虑新环境变化的基础上，借鉴以往类似项目的数据进行分析，对重要风险进行重点防范。这种风险评估方法的可靠与否很大程度上取决于专家评分的客观性以及合理性，虽然主观色彩较为浓厚，但是却考虑了众多因素的影响，较之考虑单一因素可信度还是值得肯定的。
2.3 风险应对
铁路施工的风险类型多种多样，应对风险的方式也有很多，主要有转移风险、规避风险、分散风险等。铁路施工企业可以通过将可能发生的风险或由企业直接承担且以自身实力无法承受的风险损失全部或部分转移给其他人来承担，如自然风险可以通过购买保险等，也可以通过增加风险单位的方式分散无法规避的风险，同其他单位如业主、监理、分包商、供应商等项目参与者进行风险分配，从而实现合作共赢。当上述两种方式运用后，企业仍然会面临一些风险发生概率极低但损失巨大且无法规避的部分风险时，就要直接承担，此时，应组织积极制定有针对性的风险应对措施，认真落实，严加管控，及时考核，努力将风险损失降低到最低。
2.4 风险监控
风险的发生是不可避免的，同时又会有新的风险产生，这需要我们做好风险监控工作，防止风险损失的进一步的扩大。在项目施工阶段，虽然己经完成对项目风险进行识别、评估、应对，但是项目风险是不断地发生变化的，需要我们时时刻刻进行风险监控，在监控己经识别出来的风险因素的同时，还要识别出新的风险因素；分析施工阶段风险因素是否改变，风险应对措施是否达到预期的效果；及时反馈风险因素的变化情况。再次进行风险识别、风险评估和风险应对，形成一个动态循环的风险监控过程。
3 铁路工程项目风险管理体系的运行
3.1 建立健全風险管理制度
建立健全风险识别、评估、应对、监控制度，形成“内控审计检查制度、重大风险预警制度、重要岗位权力制衡制度、沟通和协商制度、风险管理例会制度、风险管理责任追究制度”等科学严密、规范有效的风险管理制度，保障项目风险管理有效进行。
3.2 科学选择风险管理方法
在铁路工程项目风险管理过程中，应根据每个项目自身特征、项目建设环境和项目实际需求，合理选择科学适用的风险管理方法，为项目风险管理目标的顺利实现提供有力技术支持。例如：运用各种先进技术，进行风险数据的获取、管理与分析等，以供风险识别等应用。
3.3 保障风险管理资源
人是项目风险管理的主体，人力资源是风险管理最重要的资源，人员安全性的改善和提高成为系统安全提高的关键；准确、有效的信息资源，能促进各参建单位及其内部各职能部门、项目团队之间的沟通和协同，为风险管理的科学决策、动态控制奠定基础；高效配置、充足到位的资金资源，是确保工程建设需求和风险管理工作顺利落实的必要条件。
4 结语
铁路工程项目风险管理直接影响着铁路运输组织，要通过铁路工程项目风险管理体系的构建与运行，来确保铁路工程各项工作能够有条不紊的进行，杜绝安全风险事故的发生，保证铁路工程整体的质量，使铁路工程可以安全、稳定、高效运行。
参考文献
[1] 隗迪. 铁路工程项目施工安全管理研究[J]. 建材与装饰，2017，（16）：274-275.
[2] 王建锋. 铁路工程项目风险管理探究[J]. 低碳世界，2017，（11）：237-238.
[3] 王明高. 风险管理在铁路施工企业管理中的运用研究[J]. 科技创新导报，2017，（01）：207-208+210.