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承办中国汽车拉力锦标赛（CRC）5年之后，张掖拉力赛迎来了“升级”。今年替代龙游成为国际汽联亚太汽车拉力锦标赛（APRC）的分站赛。就赛道条件来讲，张掖的高速戈壁赛段比北海道狭窄的森林赛道更加宽阔快速、比马来西亚的橡胶园道路路况更好，只有新西兰的高原草场赛道可以与之媲美。但地处西北内陆的张掖客观上也有不足，交通、物流等需要更多的时间、金钱成本。所以，张掖拉力赛要赢得官方和国外车队车手的芳心，更需要在办赛理念、服务质量等方面多下功夫。