【摘 要】
:
为了提高钣金零件的生产效率、生产质量和制件精度,采用模具进行批量生产.同时为了模具设计过程直观、快速、可靠,采用了计算机辅助设计方法.在分析了航空内环缺口垫片数量、结构和工艺特点的基础上,确定了零件采用级进模进行生产.设计了级进模排样图,并对冲裁工艺性进行了阐述.在排样中,包含冲孔、切废料、落料等5个工步.同时介绍了多工位级进模模具结构设计特点以CATIA为计算机辅助设计工具,设计出航空内环缺口垫片级进模所需的模具零件,并对模具零部件进行装配,得到模具装配体的三维数模.分析证明,模具结构合理,符合生产要求
【机 构】
:
沈阳航空航天大学 航空宇航学院,沈阳110136
论文部分内容阅读
为了提高钣金零件的生产效率、生产质量和制件精度,采用模具进行批量生产.同时为了模具设计过程直观、快速、可靠,采用了计算机辅助设计方法.在分析了航空内环缺口垫片数量、结构和工艺特点的基础上,确定了零件采用级进模进行生产.设计了级进模排样图,并对冲裁工艺性进行了阐述.在排样中,包含冲孔、切废料、落料等5个工步.同时介绍了多工位级进模模具结构设计特点以CATIA为计算机辅助设计工具,设计出航空内环缺口垫片级进模所需的模具零件,并对模具零部件进行装配,得到模具装配体的三维数模.分析证明,模具结构合理,符合生产要求.采用计算机辅助设计模具大大提高了设计的可靠性,缩短了开发周期,提高了经济效益.
其他文献
水平定向钻中,较软的非岩石地层(土层或土夹砂地层)穿越可使用的钻头类型较多,目前行业内使用较为普遍的是导向板钻头与三牙轮钻头.此两种钻头在钻进过程中各有所长,为了定性地探究在实际施工中的确切工作特性,将两种钻头用于实际工程施工中.以“京石邯”输气管道复线工程二标段漕河定向钻穿越工程为例,详细叙述了对照探究过程,通过对照组的控制实施得出导向效率结论,对比结论得出两种钻头各自的具体优势,可为以后相同地质条件下的定向钻穿越提供借鉴,正确高效地指导导向孔施工,也是保障管道回拖的重要前提.高质量的成孔是管道回拖成功
采用现有方法预测短期变速恒频风力发电系统的风速时,因未分析风力机的运行特性而导致无法准确预测系统的输出无功功率、输出有功功率和短期风速,且预测结果的平均绝对误差和均方误差大,为此提出变速恒频风力发电系统风速的预测方法.首先对风力机的运行特性进行分析,然后采用支持向量机回归算法构建风速预测模型,最后利用风速预测模型完成变速恒频风力发电系统风速的短期预测.实验结果表明,所提方法可准确地预测系统的输出无功功率、输出有功功率和短期风速,且预测结果的平均绝对误差和均方误差小,验证了所提方法的整体有效性.
深水半潜平台作为大型深水浮式结构物,是集油气处理、储卸油、供电、人员生活等多功能于一体的深海油气综合开发处理中心,国内针对深水半潜平台的设计还处于起步阶段,特别是在深水半潜平台船体管道应力分析方面仍面临着巨大挑战.基于CAESAR Ⅱ软件,以ASME B31.1为计算评判标准,研究了适用于船体管道应力分析的计算标准,给出了适用于恶劣环境与复杂船体变形条件下的船体管道载荷,编制了船体管道应力分析工况,完成了对船体超高穿舱立管、四边形非金属压载系统、船舷外SCR立管的设计校核,设计了适用于深水半潜平台船体结构
大型炼厂建设时,大型设备因受运输条件的制约,选择分片运抵现场,现场组焊后进行整体热处理.辽阳石化俄罗斯原油加工优化增效改造工程重油催化裂化装置,再生器为其核心设备,再生器锥段采用分片运输现场组焊后整体热处理方式施工.介绍了再生器锥段采用内燃法进行整体热处理的方法和工艺流程,描述了地面整体热处理各项施工要点.结合现场实际情况制定了合理的热处理工艺,为今后类似大型设备的现场整体热处理提供可行的经验.
发动机安装节推力测量是目前航空发动机飞行试验测试领域的热点问题之一.理论上剪切力和弯矩都可以反映安装节承受的推力载荷,但在工程上为了确定哪种方式更有效,需要开展相应的研究.首先对安装节进行剪力桥和弯矩桥应变计改装,其次在实验室开展地面校准试验,建立推力-应变校准方程,最后开展试车台试验.试验结果表明,剪力桥效果显著,弯矩桥效果不佳.通过分析试车台条件和实验室校准条件下的安装节推力传递模型的差异,得出剪力桥更适合发动机安装节推力测量的结论,对于在飞行条件下开展发动机安装节推力测量具有重要的指导意义.
为了研究航空发动机进口导叶调节机构中主要几何参数对导叶调节精度的影响,以某型号发动机进口导叶调节机构为例,建立其数学模型,推导出作动筒伸出量与导叶转角之间的函数关系,通过MATLAB仿真出函数曲线,在UG中建立机构三维模型,并在ADAMS中进行运动学仿真,验证了理论推导的准确性.在数学模型基础上推导出机构的误差分析模型,给定机构中单一参数存在误差时分析出各参数对导叶转角误差的影响规律,由此规律分析出对导叶转角误差影响较大的敏感参数,通过收严敏感参数公差,放宽非敏感参数公差,既能提高调节精度,又能降低生产成
为保障原油外输泵安全运行,结合现场原油外输泵故障停泵实例,构建改进型鱼骨图分析法,定性地分析出原油外输泵停泵的5个主要因素以及15个子因素.通过层次分析法,建立层次结构模型,利用MATLAB软件计算出各个因素的权重.研究结果表明,引发事故的5个主要因素中,电仪因素与机械因素的权重值相加高达0.667,是现场设备管理需要考虑的重点;在15个子因素中,断路器保险故障所占权重(0.2207)最高,泵轴高温(0.1946)次之,在油田实际管理中,需要重点采取措施进行提前预防.采用层次分析法与MATLAB软件进行问
探讨了影响梯形波纹板片极限承载能力的波高、截面夹角等主要因素.基于试验设计方法,得到在法向递增压力载荷作用下梯形波纹板片失稳临界压缩力的两因子三水平试验计划表.采用有限元应力分析方法,计算获取多组板片临界压缩力数值,应用试验设计方法进行回归分析获得拟合方程,并对该方程进行了有限元分析验证.提出了板片临界压缩力与波高和截面夹角的关系式,用于评估梯形波纹板片的承载能力.
目前使用有限元软件对柔性底座进行分析的方法得到广泛的应用,在建模过程中由于模型比较复杂,容易出现建模困难、建模不合理等问题,对于软件的使用要求较高.为了解决上述问题,分析了导弹底座模型的建模方式、复合材料的铺层、材料的定义、网格划分以及边界条件的添加.对有限元软件ANSYS Workbench的建模模块和仿真模块进行二次开发,添加了独立的底座建模工具和底座仿真工具,根据输入的底座尺寸创建模型和边界条件的快速添加,从而实现模型进入快速仿真求解.结果显示,开发的底座快速仿真模块可以极大提高导弹底座的有限元仿真
由于06Ni9DR钢在-196℃下仍具有优异的低温韧性,在乙烯和LNG行业得到了大量应用.针对某工程中06Ni9DR钢焊接后射线检测底片上出现无规律白点的问题,经检查首先排除钢材和焊材的质量问题,然后通过对焊接试验试板产生白点处进行能谱分析和机械性能试验,判断为焊条中含有的钨在焊接时熔化不充分,形成夹钨或钨的化合物,造成射线检测时显现在底片中出现白点.由于白点呈小尺寸点状弥散,不影响焊缝质量评级和各项机械性能.