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参照全球最为严苛的瑞典法规VVFS 2003:29的试验要求,同时对比欧洲法规ECE-R29,以某重型卡车为研究对象,应用CAE工具仿真,通过对碰撞过程中的载荷传递路径、结构变形等数据分析,找出三项碰撞试验的关键影响因素,为驾驶室乘员保护开发提供理论依据,高端车型的被动安全性看齐国际水平。
基于瑞典碰撞法规的重卡驾驶室仿真及优化
【摘 要】
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参照全球最为严苛的瑞典法规VVFS 2003:29的试验要求,同时对比欧洲法规ECE-R29,以某重型卡车为研究对象,应用CAE工具仿真,通过对碰撞过程中的载荷传递路径、结构变形等数据分析,找出三项碰撞试验的关键影响因素,为驾驶室乘员保护开发提供理论依据,高端车型的被动安全性看齐国际水平。
【机 构】
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东风商用车有限公司技术中心
【出 处】
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重型汽车
【发表日期】
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2021年4期
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