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摘 要：本文从湖南省船舶工业的现状出发，结合益阳职院发展现状，从产教融合的角度，分析了促进产教融合的具体措施，并提出了促进湖南省船舶工业转型的政策建议。
关键词：职业教育；产教融合；船舶工业；转型发展
中图分类号：G719文献标志码：A文章编号：2095-9214（2016）11-0151-02
十八大提出“提高海洋资源开发能力，坚决维护国家海洋权益，建设海洋强国”的发展战略，《中国制造2025》提出要大力推进海洋工程装备及高技术船舶的发展。“十三五”时期，湖南船舶工业面临难得的发展机遇，同时也面对着诸多挑战。在新的形势下，我省船舶工业要准确把握国内外市场变化的新趋势，准确把握国内外技术变革的新方向，坚持创新驱动，有效整合各种资源，发挥政府、行业、企业、高校、院所的联动作用，加快推进产教融合，推动船舶工业持续快速发展。
一、湖南省船舶工业的转型发展迫切需要推进产教融合
“十二五”期间，我省船舶工业取得了长足进步，全省以发展“专业、特色、高技术”产品为着力点，因地制宜，扬长避短，内引外联，有效应对了国内外复杂的市场变化和行业的结构调整，年均增长幅度超过20%，在国际运力和船舶建造能力过剩的背景下实现了逆势上扬，培育了一批规模企业，基本形成了以益阳、常德、岳阳、长沙四市为重点的环洞庭湖船舶产业集聚区。但我们也应清醒地认识到，作为长江流域重要的水网地区，我省船舶工业发展状况与我省的水网地位不相适应，规模总量偏小、抗风险能力较弱；发展模式传统、创新能力不够；产业结构不优、配套发展滞后；资源整合能力不强、融资渠道不畅；人才严重匮缺、培养基础薄弱等问题仍较突出，严重制约了全省船舶产业的健康发展。《中国制造2025》明确提岀，坚持把创新摆在制造业发展全局的核心位置，完善以企业为主体、市场为导向、政产学研用相结合的制造业创新体系，走创新驱动的发展道路，是制造业实现由大变强的基本方针和战略任务，并提出要坚持把人才作为建设制造强国的根本，加快培养制造业发展急需的专业技术人才。以提质增效为中心，突出重点，加快推进产教融合，实施创新驱动，实现产业转型升级，应是我省船舶工业发展的现实选择。
职业教育是推进产教融合的重要力量。习近平总书记对职业教育作出重要批示，明确了职业教育的战略地位、时代重任、发展方向、支持重点、各级党委政府发展职业教育的职责。2014年，国务院召开全国职教工作会议，进一步明确了发展现代职业教育的指导思想、基本原则、发展目标、各项任务、具体举措。党的十八届三中全会要求加快现代职业教育体系建设，深化产教融合、校企合作，培养高素质劳动者和技术技能人才。相关部委相继出台了关于创新职业教育发展、推进职业教育集团化办学、关于开展现代学徒制试点等一系列文件，组建了新一届行业教学指导委员会，修订了高职、中职专业目录，规范和促进产教融合。服务《中国制造2025》，主动融入产业发展，系统培养技术技能人才，积极服务中小企业，走产学研协同发展之路，是现代职业教育发展的内在要求。目前，一些地方本科院校逐步向应用型大学转型，不少高职院校主动对接区域产业发展，创新办学模式，为区域产业转型升级发挥了积极作用，探索了许多成功的经验。
二、建好船舶专业群，为我省船舶工业的转型发展培养急需人才
益阳职院秉承“服务经济发展、培养一流人才”宗旨，积极呼应省内船舶企业的需求，在省经信委和部分船舶企业的支持下，经省教育厅批准，去年开设了省内高校唯一的船舶工程技术专业，今年开设了游艇设计与制造、焊接技术与自动化专业，明年计划再开设船舶动力工程、船舶电气工程技术专业，五个专业构成船舶工程技术专业群，该专业群已获批湖南省特色专业群建设。受省经信委委托，学院承担了省船舶工业“十三五”发展规划的起草任务。为适用国家推进海洋工程装备及高技术船舶的发展战略，更好的服务我省船舶工业的发展，我院将集中力量建设船舶专业群，为省内船舶企业培养急需人才。
（一）高度重视专业群顶层设计
在省教育厅和省经信委的大力支持下，我们通过广泛调研，紧紧依托省内船舶行业企业资源和就业市场优势，整合学院现有资源，与益阳市地方海事局共建船舶专业群，聘请省内外政府、行业、企业专家参与船舶专业群建设，科学制定建设发展方案。专业设置、人才培养方案主要针对企业需求。船舶专业群建设方案通过两次专家论证会的论证，专家们给予了很高的评价。
（二）高标准配置教学资源
我院具有40多年的办学历史，开办机电类专业也超过20年，具有丰富的办学经验和较强的机电类实习实训条件，为加强师资队伍建设，聘请九江职业技术学院、武汉船舶职业技术学院以及船舶企业知名专家担任客座教授，计划设立技术大师工作室和名师工作室，聘请省内行业专家从事技术创新和检验检测等方面的工作，目前学院计划投资3000万元兴建船舶机电大楼的项目已经获批，重点建设船舶专业群实习实训场地，包括船舶轮机模拟机舱实训工场、船舶建造实训工场、复合增强材料船舶实训工场、焊接实训工场、船用柴油机拆装实训工场以及专业群公共实训场地，计划投资兴建600平方高标准的船舶展览（博物）馆，既能用于学生认知性学习，也能供社会参观，提供爱国和科普教育。
（三）创新校企合作模式
我院创办船舶专业群受到了行业内外的广泛关注和支持，特别是省内船舶企业，比如湖南湘船重工、太阳鸟游艇以及常德达门船舶等，充分发挥企业与学院的双主体作用，积极推动探索校企联合招生、联合培养、一体化育人的“现代学徒制”的培养模式，强化行业对教育教学的指导，推进专业教学紧贴技术进步和生产实际，积极推行课堂内容与职业标准、教学过程与生产过程的对接，强化认知实习、跟岗实习、顶岗实习等多种实习形式，有效开展实践性教学活动。我们将始终贯彻对接产业、服务企业、开放办学的指导方针，以为企业培养一流人才为己任，积极加强与行业及各企业的联系对接，努力将船舶工程办成国内知名、省内一流的专业（群）。船舶专业建设希望能得到省内行业企业的大力支持与帮助。 三、积极推进产学研协同发展，助力我省船舶工业转型升级
高职院校的三大基本职能是培养人才、科学研究和服务社会。为区域经济社会发展培养合格的建设者和高素质技术技能人才是首要任务，积极开展科学研究、推进技术进步和行业企业的协同创新发展，是重要的基本职能。我省船舶工业的转型升级和学院的专业发展，都迫切需要创新体制机制，大力推动产教融合，实现产学研协同发展。
（一）强化产学研协同发展共识
我省船舶工业要做大做强，成为制造强省的重要力量，需要有政府的支持和强力推动，需要有行业的思想自觉、行动自觉和主动作为。创新驱动我省船舶工业发展，有两个问题需要认真研究解决：一是加大政策扶持力度，创新产业发展体制机制；二是加强技术突破，在海工装备和高技术船舶领域占据高地。这就行业主管部门、协会、船舶企业形成广泛共识，集中力量联合组织攻关，尽快有所突破。
（二）建立船舶行业专家信息库和信息交流平台
我省船舶行业技术研发力量相对薄弱、分散，迅速建立行业专家信息库，充分发挥专家在产业转型升级、技术攻关、人员培训等方面的引领作用，定期组织专家就我省船舶工业转型发展的一些重点问题进行专题研讨和课题攻关，形成行业发展的“智库”。目前我们正在做一些前期摸底工作，希望得到大家特别是专家们的关心和支持。适时建立湖南船舶工业信息化交流服务平台，链接政府、船舶工业及相关协会、科研、评估机构，及时发布船舶及相关产业国内外最新发展动态、国家政策、支持项目、招投标项目等，发布我省船舶企业生产、技术、服务等接单合作信息，船舶企业及相关产业企业成果，构建平台内成员单位共同建设、信息分级共享的信息高速公路，推动行业内部实现资源共享。
（三）搭建船舶工业协同创新服务平台
利用我校新增船舶工程技术专业群的契机，以高等院校为载体，搭建船舶工业协同创新服务公共平台，成立技术大师工作室或名师工作室，适时组建全省船舶工业协同创新中心，形成产业、地区、院校之间的技术开发联盟，选择具有带动作用的重点方向，组织实施若干船舶工业创新发展项目，形成以技术位纽带，以项目为载体，优势互补，共同攻关的合作技术创新新模式，努力实现技术创新的重大突破，推动产学研一体化进程，加速我省船舶企业转型升级。
（四）积极为中小船企提供项目决策咨询服务
产业发展需要培育中小企业集群，省内中小船舶企业在产业转型升级中如何找准位置，错位发展，需要从供需关系、产业布局、产业链配套等层面综合考量。学院可以充分发挥财经、商务、船舶、机电等多学科专业人才优势，为中小企业提供包括进行市场调查、发展规划、营销策划、成本管理、人员培训、考证等商务解决方案，为企业决策提供咨询服务，避免行业内部盲目发展、重复建设和无序竞争，促进产业的可持续健康发展。
（作者单位：益阳职业技术学院）
参考文献：
[1]庄小兰.跨境电商的人才核心技能需求分析与培养对策[J].管理观察，2015，（17）：178-180.
[2]谢凌.湖南省船舶工业发展现状及对策研究[D].湖南大学，2009.
[3]童旭东，彭斌.振兴和发展湖南船舶工业的战略思考[C].2009年湖南国防科技论坛论文集.2009：1-5.
关键词：职业教育；产教融合；船舶工业；转型发展
中图分类号：G719文献标志码：A文章编号：2095-9214（2016）11-0151-02
十八大提出“提高海洋资源开发能力，坚决维护国家海洋权益，建设海洋强国”的发展战略，《中国制造2025》提出要大力推进海洋工程装备及高技术船舶的发展。“十三五”时期，湖南船舶工业面临难得的发展机遇，同时也面对着诸多挑战。在新的形势下，我省船舶工业要准确把握国内外市场变化的新趋势，准确把握国内外技术变革的新方向，坚持创新驱动，有效整合各种资源，发挥政府、行业、企业、高校、院所的联动作用，加快推进产教融合，推动船舶工业持续快速发展。
一、湖南省船舶工业的转型发展迫切需要推进产教融合
“十二五”期间，我省船舶工业取得了长足进步，全省以发展“专业、特色、高技术”产品为着力点，因地制宜，扬长避短，内引外联，有效应对了国内外复杂的市场变化和行业的结构调整，年均增长幅度超过20%，在国际运力和船舶建造能力过剩的背景下实现了逆势上扬，培育了一批规模企业，基本形成了以益阳、常德、岳阳、长沙四市为重点的环洞庭湖船舶产业集聚区。但我们也应清醒地认识到，作为长江流域重要的水网地区，我省船舶工业发展状况与我省的水网地位不相适应，规模总量偏小、抗风险能力较弱；发展模式传统、创新能力不够；产业结构不优、配套发展滞后；资源整合能力不强、融资渠道不畅；人才严重匮缺、培养基础薄弱等问题仍较突出，严重制约了全省船舶产业的健康发展。《中国制造2025》明确提岀，坚持把创新摆在制造业发展全局的核心位置，完善以企业为主体、市场为导向、政产学研用相结合的制造业创新体系，走创新驱动的发展道路，是制造业实现由大变强的基本方针和战略任务，并提出要坚持把人才作为建设制造强国的根本，加快培养制造业发展急需的专业技术人才。以提质增效为中心，突出重点，加快推进产教融合，实施创新驱动，实现产业转型升级，应是我省船舶工业发展的现实选择。
职业教育是推进产教融合的重要力量。习近平总书记对职业教育作出重要批示，明确了职业教育的战略地位、时代重任、发展方向、支持重点、各级党委政府发展职业教育的职责。2014年，国务院召开全国职教工作会议，进一步明确了发展现代职业教育的指导思想、基本原则、发展目标、各项任务、具体举措。党的十八届三中全会要求加快现代职业教育体系建设，深化产教融合、校企合作，培养高素质劳动者和技术技能人才。相关部委相继出台了关于创新职业教育发展、推进职业教育集团化办学、关于开展现代学徒制试点等一系列文件，组建了新一届行业教学指导委员会，修订了高职、中职专业目录，规范和促进产教融合。服务《中国制造2025》，主动融入产业发展，系统培养技术技能人才，积极服务中小企业，走产学研协同发展之路，是现代职业教育发展的内在要求。目前，一些地方本科院校逐步向应用型大学转型，不少高职院校主动对接区域产业发展，创新办学模式，为区域产业转型升级发挥了积极作用，探索了许多成功的经验。
二、建好船舶专业群，为我省船舶工业的转型发展培养急需人才
益阳职院秉承“服务经济发展、培养一流人才”宗旨，积极呼应省内船舶企业的需求，在省经信委和部分船舶企业的支持下，经省教育厅批准，去年开设了省内高校唯一的船舶工程技术专业，今年开设了游艇设计与制造、焊接技术与自动化专业，明年计划再开设船舶动力工程、船舶电气工程技术专业，五个专业构成船舶工程技术专业群，该专业群已获批湖南省特色专业群建设。受省经信委委托，学院承担了省船舶工业“十三五”发展规划的起草任务。为适用国家推进海洋工程装备及高技术船舶的发展战略，更好的服务我省船舶工业的发展，我院将集中力量建设船舶专业群，为省内船舶企业培养急需人才。
（一）高度重视专业群顶层设计
在省教育厅和省经信委的大力支持下，我们通过广泛调研，紧紧依托省内船舶行业企业资源和就业市场优势，整合学院现有资源，与益阳市地方海事局共建船舶专业群，聘请省内外政府、行业、企业专家参与船舶专业群建设，科学制定建设发展方案。专业设置、人才培养方案主要针对企业需求。船舶专业群建设方案通过两次专家论证会的论证，专家们给予了很高的评价。
（二）高标准配置教学资源
我院具有40多年的办学历史，开办机电类专业也超过20年，具有丰富的办学经验和较强的机电类实习实训条件，为加强师资队伍建设，聘请九江职业技术学院、武汉船舶职业技术学院以及船舶企业知名专家担任客座教授，计划设立技术大师工作室和名师工作室，聘请省内行业专家从事技术创新和检验检测等方面的工作，目前学院计划投资3000万元兴建船舶机电大楼的项目已经获批，重点建设船舶专业群实习实训场地，包括船舶轮机模拟机舱实训工场、船舶建造实训工场、复合增强材料船舶实训工场、焊接实训工场、船用柴油机拆装实训工场以及专业群公共实训场地，计划投资兴建600平方高标准的船舶展览（博物）馆，既能用于学生认知性学习，也能供社会参观，提供爱国和科普教育。
（三）创新校企合作模式
我院创办船舶专业群受到了行业内外的广泛关注和支持，特别是省内船舶企业，比如湖南湘船重工、太阳鸟游艇以及常德达门船舶等，充分发挥企业与学院的双主体作用，积极推动探索校企联合招生、联合培养、一体化育人的“现代学徒制”的培养模式，强化行业对教育教学的指导，推进专业教学紧贴技术进步和生产实际，积极推行课堂内容与职业标准、教学过程与生产过程的对接，强化认知实习、跟岗实习、顶岗实习等多种实习形式，有效开展实践性教学活动。我们将始终贯彻对接产业、服务企业、开放办学的指导方针，以为企业培养一流人才为己任，积极加强与行业及各企业的联系对接，努力将船舶工程办成国内知名、省内一流的专业（群）。船舶专业建设希望能得到省内行业企业的大力支持与帮助。 三、积极推进产学研协同发展，助力我省船舶工业转型升级
高职院校的三大基本职能是培养人才、科学研究和服务社会。为区域经济社会发展培养合格的建设者和高素质技术技能人才是首要任务，积极开展科学研究、推进技术进步和行业企业的协同创新发展，是重要的基本职能。我省船舶工业的转型升级和学院的专业发展，都迫切需要创新体制机制，大力推动产教融合，实现产学研协同发展。
（一）强化产学研协同发展共识
我省船舶工业要做大做强，成为制造强省的重要力量，需要有政府的支持和强力推动，需要有行业的思想自觉、行动自觉和主动作为。创新驱动我省船舶工业发展，有两个问题需要认真研究解决：一是加大政策扶持力度，创新产业发展体制机制；二是加强技术突破，在海工装备和高技术船舶领域占据高地。这就行业主管部门、协会、船舶企业形成广泛共识，集中力量联合组织攻关，尽快有所突破。
（二）建立船舶行业专家信息库和信息交流平台
我省船舶行业技术研发力量相对薄弱、分散，迅速建立行业专家信息库，充分发挥专家在产业转型升级、技术攻关、人员培训等方面的引领作用，定期组织专家就我省船舶工业转型发展的一些重点问题进行专题研讨和课题攻关，形成行业发展的“智库”。目前我们正在做一些前期摸底工作，希望得到大家特别是专家们的关心和支持。适时建立湖南船舶工业信息化交流服务平台，链接政府、船舶工业及相关协会、科研、评估机构，及时发布船舶及相关产业国内外最新发展动态、国家政策、支持项目、招投标项目等，发布我省船舶企业生产、技术、服务等接单合作信息，船舶企业及相关产业企业成果，构建平台内成员单位共同建设、信息分级共享的信息高速公路，推动行业内部实现资源共享。
（三）搭建船舶工业协同创新服务平台
利用我校新增船舶工程技术专业群的契机，以高等院校为载体，搭建船舶工业协同创新服务公共平台，成立技术大师工作室或名师工作室，适时组建全省船舶工业协同创新中心，形成产业、地区、院校之间的技术开发联盟，选择具有带动作用的重点方向，组织实施若干船舶工业创新发展项目，形成以技术位纽带，以项目为载体，优势互补，共同攻关的合作技术创新新模式，努力实现技术创新的重大突破，推动产学研一体化进程，加速我省船舶企业转型升级。
（四）积极为中小船企提供项目决策咨询服务
产业发展需要培育中小企业集群，省内中小船舶企业在产业转型升级中如何找准位置，错位发展，需要从供需关系、产业布局、产业链配套等层面综合考量。学院可以充分发挥财经、商务、船舶、机电等多学科专业人才优势，为中小企业提供包括进行市场调查、发展规划、营销策划、成本管理、人员培训、考证等商务解决方案，为企业决策提供咨询服务，避免行业内部盲目发展、重复建设和无序竞争，促进产业的可持续健康发展。
（作者单位：益阳职业技术学院）
参考文献：
[1]庄小兰.跨境电商的人才核心技能需求分析与培养对策[J].管理观察，2015，（17）：178-180.
[2]谢凌.湖南省船舶工业发展现状及对策研究[D].湖南大学，2009.
[3]童旭东，彭斌.振兴和发展湖南船舶工业的战略思考[C].2009年湖南国防科技论坛论文集.2009：1-5.