【摘 要】
:
道路谱是研究路面不平度的重要手段与方法。通过对道路谱的研究,可以改善汽车行驶的平顺性,提高汽车的可靠性及操纵稳定性等。现有的ISO/TC108 SC2N67与GB/T 4970-1996存在着
【机 构】
:
中国汽车技术研究中心,武汉理工大学汽车工程学院
论文部分内容阅读
道路谱是研究路面不平度的重要手段与方法。通过对道路谱的研究,可以改善汽车行驶的平顺性,提高汽车的可靠性及操纵稳定性等。现有的ISO/TC108 SC2N67与GB/T 4970-1996存在着路面不平度分级范围过广,可用分级覆盖率低,功率谱拟合表达式及等级划分方法与现有路面铺装状况不相符,路面不平度的采集处理精度过低等问题。现在道路谱研究已经朝着路面不平度重构,室内道路模拟实验及虚拟车辆试验,开发高精度的路面采集设备,对路面不平度进行高精度的处理等方向发展。
其他文献
新的世纪,在武汉"两型社会"建设中,必须着力解决武汉青年与社会之间的两个具体矛盾,即武汉青年日益提高的自主发展需求与武汉社会发展的现实状况不能满足青年这种自主发展需
通过试验和数理统计方法,研究了基于层位分工论的沥青混凝土路面材料配合比设计管理方法和沥青混凝土路面施工质量简易动态管理方法.研究结果表明:根据层位分工论和贝雷法,可
介绍旋挖钻机变幅机构的主流结构形式及其工作原理,并借助Pro/E建立变幅机构的三维模型,再导入ADAMS建立动力学仿真模型.在ADAMS虚拟环境中,对变幅机构两组变幅油缸在不同运
针对四能级理论模型的第二种极限情况,提出了Ba-sr激光感生碰撞能量转移系统,该系统满足|ω21|》|ω43|。利用四能级理论模型对该Ba-Sr系统进行了数值计算,并与三能级近似理论模型的
阐述了空调焓时数作为分区指标的合理性和必要性,通过经验和极差确定了合理的分区范围.以空调焓时数作为分区指标,运用模糊聚类分析法得出空调气候分区,为空调新风焓控方式提
我国各类生产安全事故多发,为此分析2001-2008年全国生产安全事故报告资料,为开展灾害医学救援及事故防控提供科学依据.
0 引言广州地铁一号线长18.48km,全线有16个车站,1个车辆段。其供电系统采用集中供电方式的地铁专用系统,全部选用德国西门子进口设备。整个系统共设置2座110kV/33kV主变电
结合莲花隧道进口小净距段的台阶法施工实践,介绍了地表下沉、洞周水平收敛、拱顶下沉、锚杆轴力、围岩压力、二次衬砌混凝土应力等项目的跟踪监测工作,分析和总结了围岩变形
以甘肃临泽凹凸棒石黏土为载体,MnO_2为活性剂,制备脱色剂对碳九(C_9)馏分进行脱色.通过正交实验研究了酸度,焙烧温度、活性组分加入量、脱色剂的用量和脱色时间对C_9馏分脱
针对SBS改性沥青改性效果多评价指标、多影响因素等特点,运用正交设计并结合灰关联分析法对可比方案通过综合评价选出最优方案。借助灰关联分析,计算各指标在评价改性效果中