上海市科学技术委员会近日宣布，由上海承担的中国月球车研制工作历经概念样机、原理样机、工程样机的三个阶段攻关，在月球车行走系统工程和月球车总体研究两项关键技术研制项目上取得重大进展。
　　在前不久上海市科委召开月球车项目验收总结会上，上海市科委组织的专家对上海航天技术研究院承担的两项重大项目进行了验收评审。
　　在听取了项目组的技术可行性方案和样机研制情况、实地察看了月面综合环境试验室后，专家组认为，上海月球车项目组研制工作取得了重大进展，完成了主要技术指标满足探月二期工程需求的月面巡视探测器技术可行性方案；通过概念样机、原理样机、工程样机的研制，验证了技术方案的可行性和初步掌握了制造、试验工艺；突破了立项前必须掌握的关键技术：规划了该项目研制的地面模拟试验与方案：建立了一支日趋完善的专业研制队伍。
　　月面巡视探测器简称月球车，是探月二期工程探测器系统的重要组成部分，计划2013年由着陆器携带抵达月球表面，完成月面巡视勘察和就位探测。
　　月球车是多学科、高技术集成的复杂系统工程，涉及到机器人技术、无人驾驶技术、材料科学、信息技术、先进制造技术、工艺技术等多个领域，对提升中国的自主创新能力，带动相关产业发展，推进月球探测、火星探测工程将产生深远影响。
　　
　　自愈材料能让受损飞机自我修复
　　
　　英国工程与科学研究委员会的研究人员正在开发一种特殊的复合材料，这种材料在受到挤压或损坏时会“流出”树脂，有效形成可修复受损处的“痂疤”。这项创新可能会显著提高航空安全，同时激励技术人员开发更轻型的飞机，将生物模仿技术引入航空领域。
　　领导这项研究的布里斯托尔大学航空航天学教授伊恩·邦德博士说：“这个项目只是第一步。我们还在开发相关系统，这种系统可以让我们补充或取代康复剂，不断对某种结构进行修复，直至它的使用寿命结束。此外，它会提供在人造结构中发展其他生物类型功能的潜力，如温度控制或能源分配。”此刻，只要想一想每当我们身体割个小口的时候，被称为血小板的粘性细胞会聚拢在伤处周围，形成如塞子般的堵塞物，阻止伤口流血并开始自愈。
　　自愈塑胶背后的原理与此极其的相似。合成材料是由空心纤维制成的，纤维中塞满环氧树脂。一旦有空洞或裂缝出现，树脂就会流出来，封住破裂处，将其力量恢复到相当于原始力量80％至90％的水平。研究人员给环氧涂上颜色，使机械师更易于发现修补处，以便作出永久性的修复。
　　飞机在飞行过程中遭受的轻微损伤，将会在这一过程中得到修复，如同人体自愈机制使小裂缝停止流血一样。邦德说：“这种方法能处理肉眼很难看见的微小损伤，如果没有被发现，这些损伤有可能对结构完整性产生严重破坏。该技术旨在补充而不是替代常规检测和例行维护，后者能对大块损伤进行修复，比如鸟儿碰撞飞机产生的损伤。”
　　自愈能提高纤维增强聚合物的整体可靠性和安全性，使其成为更能被人接受的铝的替代品。如此一来，将来我们就能开发出更轻、能效更高、污染更低的飞机、汽车和航天器。