基于CNN-LSTM的桥梁结构损伤诊断方法

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针对传统桥梁结构损伤诊断方法在时间联合序列信号特征提取及损伤识别方面不理想的问题,提出一种基于联合卷积神经网络(convolutional neural network, CNN)和长短时记忆神经网络(long short-term memory, LSTM)模型的桥梁结构损伤诊断方法,通过CNN对动挠度、动应变进行传感器拓扑相关特征提取后,再利用LSTM网络进一步提取时间维度相关性特征,实现了健康、损伤预警、一级损伤和二级损伤4种特定工况下桥梁损伤的识别。实验结果表明,该方法对桥梁结构损伤的诊断准确率高
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隧道围岩稳定性是岩土工程中的热点问题之一,确定极限状态下隧道围岩潜在破坏范围并对隧道稳定性进行安全评估意义重大。文中基于极限分析有限元法,利用岩土分析软件OptumG2模拟浅埋隧道开挖过程,调用Hoek-Brown本构模型,得到极限状态下浅埋隧道施工扰动诱发地表塌陷的破坏模式和塌陷范围,结合强度折减法得到对应的隧道围岩安全系数,并对隧道围岩安全系数在不同单一参数作用下的变化规律进行分析。结果显示,隧道围岩安全系数随地质强度指标GSI、隧道支护力q、围岩抗压强度σci及Hoek-Brown参数mi的增大而增
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