【摘 要】
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CFG桩复合地基是高速公路软基处理中的一种常用方法,不同型式的CFG桩复合地基其作用机理、加固机理、承载及变形是不同的。笔者结合新乡至长垣高速公路的应用情况以及单桩静
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CFG桩复合地基是高速公路软基处理中的一种常用方法,不同型式的CFG桩复合地基其作用机理、加固机理、承载及变形是不同的。笔者结合新乡至长垣高速公路的应用情况以及单桩静载荷试验结果,从实用设计方法、施工工艺及质量控制措施以及技术经济比较等方面进行了研究,得到了许多可借鉴的数据。试验结果表明,试验桩的Q～S曲线平缓,无明显陡降段;试验桩的极限承载力均为740kN,设计值为470 kN,满足设计要求。
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为贯彻落实《全国生猪遗传改良计划（2009—2020）》（农办牧[2009]55号）和《全国生猪遗传改良计划（2009—2020）实施方案》（农办牧[2010]10号）精神，统一种猪性能测定方法，培养种猪性能测定
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