Q：为什么会想到拍摄这样一个浩大的工程？拍摄前都经历了哪些准备工作？
　　A：我选择在胡佛水坝拍摄建桥工程是因为我觉得它是一个既有趣又令人震撼的建筑物。目睹距胡佛水坝500米下游、科罗拉多河上300米、富有戏剧性横跨峡谷大桥慢慢建成，是非常令人神往的事情。
　　每年有80多万人参观胡佛水坝，因此找到一个好的观测点是很难的。于是我找到《纽约时报》，希望他们能支持我的拍摄行动，还好他们喜欢我的工作并给了我一封拍摄介绍信。凭着这封信，我通过两个美国政府机关获得了有限的观察胡佛水坝和大桥的权利。
　　Q：用相机记录这座大桥从无到有，是什么样的感受？
　　A：站在峡谷的边缘等待光线从白天到黑夜的转变是极其令人兴奋的。这座桥作为一个主题是富有戏剧性的，但我也意识到我是在拍摄一段历史。
　　胡佛水坝建于经济大萧条的30年代，建成时是当时世界上最大的水坝，它对美国西南部的发展产生了巨大的影响。我所拍摄的水坝下游的这座桥，是胡佛水坝视觉和地理上的补充物。
　　Q：这些作品很重视色彩和光影，庞大而精美，这是你想要着力打造的感觉吗？在前期拍摄和后期调整中，你都要做哪些具体的设置和调整？
　　A：站在那里，你不能不被桥和水坝两者的宏大所震撼。在这个意义上，我试图表达桥梁以及黑峡谷和科罗拉多河崎岖的沙漠风景带来的戏剧感。特别是桥梁从一个角度看上去既庞杂又规模宏大，而从另一个角度看则显得古朴、典雅、精美。
　　日落后的摄影，当日光和桥梁建筑照明形成平衡时，我开始使用包围曝光方式拍摄，三个不同曝光的片子在“photoshop”里进行合成，增加了画面的动态范围。
　　一般我选用手动聚焦方式，一个结实的三脚架是必备的武器，可以避免由于风或其他因素而造成的振动。
　　Q：很多画面都是在弱光环境下拍摄，为什么选择这个时间段？现场的光源足够吗？自己带了哪些辅助光源？
　　A：我发现傍晚的时候，工程现场的光影会特别有趣。这个时候，可以使桥梁工程照明与周围环境的光线达成平衡。 另外，胡佛水坝在夜里灯火通明，所以它把光反射在水坝和桥之间的峡谷周围，也为画面带来了很好的光感。
　　最佳拍摄时间段相当短。我需要站在峡谷壁上、下面的河畔或者在桥上找到一个位置拍摄这个光影转换的过程。如果我选择了一个不好的角度，要迅速移到别的地方就不容易了。
　　在整个项目中我基本是利用了自然的环境光及现有的工程照明。有些特殊场景，我使用了简单的闪光灯以照亮山崖和岩石，以避免完全看不见它们的细节和形状。
　　Q：有些用广角镜头拍摄的画面意味着你要离工程很近，你是如何进入到工程现场拍摄的？
　　A：在为期两年的拍摄过程中，我使用镜头的焦段是在14-400mm之间。广角镜头在我靠近时不仅能让我拍摄到宏伟景观，而且还能让我发挥桥梁的图案元素。
　　有些特定的时候，我能够非常接近甚至人就站在桥梁结构上。 每一次这样的机会都需要我预先想象什么方式是可行的。然后我得要拿到在这个位置拍摄的具体允许证，而且还有负责这个项目的政府机关人员陪同。 很多次由于安全因素或是有可能干扰工程进度，我都被拒绝进入具体位置。
　　Q：如何解决一些高空俯拍的画面，是在飞机上吗？
　　A：我所有的高空作业都是从直升飞机上拍的。水坝附近有很多旅游直升机，但是地势很险峻，所以飞行员不仅要绝对集中精力飞行，还要配合我找到合适的拍摄角度，才使我能够拍到我想要的画面。
　　这个项目的拍摄是极其昂贵的，除了最初《纽约时报》的任务外，其余都是靠个人筹款完成的。幸运的是，我可以授权杂志和公司出售我的艺术印刷品来支付这三年来的费用。
　　好的航拍是很有挑战性的。所有的航拍都使用陀螺仪稳定器。某次拍摄，用光圈F2，1/125秒，ISO3200的设置，在日落45分钟后拍摄。那绝对是挑战极限。
　　尽管耗费了很多精力、财力，我却非常高兴能够记录这座桥梁建成过程。 它改变了我的生活，把我的摄影创作推向了一个积极的方向。我意识到长期项目对我这样一个摄影师来讲是多么的重要，我期待着在未来的几年中创造出新的作品。