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【摘要】：路基施工的管理问题经常困扰着工程建设者们，也是工程建设者们一直探索和要解决的问题。为了给路基施工的管理者提供一些意见上的参考，本文首先介绍了施工期的准备工作，然后介绍了施工阶段应该采取的措施，并介绍了有效的激励机制。
【关键词】：路基施工 准备措施激励机制
路基作为道路的基础，在公路工程中起着重要作用。由于它是工程设计蓝图与原地质地貌直接结合部，受自然环境影响因素较多，施工难度较大，并且施工工期较长，工程造价占总造价的比例相对较少，因此路基工程施工经济效益相对较差。本人根据多年施工管理经验总结， 认为需把握好几个关键环节。
1 施工前的准备
1.1 施工准备
1.1.1进行调查研究
路基开工前，施工单位应在全面熟 悉设计文件和设计交底的基础上，要到现场进行核对和施工调查，查找问题、发现问题，分析问题，及时根据有关程序提出修改意见报请变更设计。
1.1.2整理收集资料
根据到现场收集的情况、核实的工程数量，按照工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备等情况，编制实施性的施工组织设计，报现场监理工程师或业主批准并及时提出开工报告。重要项目，应编路基施工网络计划。
1.1.3最好后续准备工作
要做好修建生活和工程用房，解决好通讯、电力和水的供应，修建供工程使用的临时便道、便桥，确保施工设备、材料、生活用品供应等准备工作，同时，必须设立必要的安全标志，确保全程安全施工。
2 施工阶段
路基施工阶段是路基施工全面展开、生产出成品的阶段，是按照已制定的施工计划和施工方案进行组织落实阶段，是施工过程中遇见实际问题的阶段，也是对施工计划、施工方案调整、完善的阶段和保证落实工程质量、工期的阶段。要抓好下面几个关键环节。
2.1 路基施工试验段
在对路基施工全面展开以前，首先要分别对一般路基基底、坑塘路段、 软土路基、路基回填层按照制定的施工方案进行试验段施工，通过试验段的施工检验施工方案是否可行、 有效，通过试验来确定不同机具压实不同土质的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织，作业段的流程时间是否满足工期要求，工程质量是否满
足技术要求，施工方法是否经济，通过对试验段的总结、研究，选择出切实可行的施工方案、 人机组合，进行下一步的施工，经过工程质量、经济、工期的验证施工方案可行，然后全面进行施工作业。不可盲目不分晴况展开大面积作业。
2.2 质量控制
根据试验段总结的施工方案、作业流程及工程质量要求认真进行施工，按照质量保证体系分工及施工要求对每一工序进行严格自检，对达不到要求的及时进行返工处理，认真分析返工原因，如属人为原因造成的要对有关责任人强化教育或采取经济处罚措施，如属客观原因，要及时研究对策，对施工进行调整。返工就是浪费，就是经济效益的损失，每一工序的
合格才能保证成品的合格，每一工序出现次品就容易造成不合格的产品因此强化质量保证体系，强化质量责任制是保证经济效益的有效措施。
2.3 流水作业
流水作业是我们施工管理人员经常提倡和采用的施工方法，因其施工最济、最方便、施工进度较快、便于管理，而被广泛用于工程旌工，在路面工程结构施工中，流水作业容易布置和展开，也比较直观，但对于路基工程就比较复杂，由于路基填筑层次不等，再加上坑塘、公路构造物、沿线需拆迁的建筑物等障碍， 使流水作业难以部署和展开，但是作为路基施工，流水作业最终的标是追求路基达到设计标高旌工的连续性，为路面结构层施工打下良好的基础根据这个目标，我们去编排流水作业计划，同时根据恢复定线及原地面高程路基设计高程推算 出各施工路段的回填层次(包括坑塘等)，根据这些不同的层次，寻找出较为普遍的层次，这些较为普遍的层次和少于普遍层数的路段就是路基施工的面，超出普遍回填层数的路段就是特殊路段，也就是路基施工中的特殊的点，路基施工就是这些面和特殊的点的集合，面是可以保证路基流水作业的展开，点是制约整个路基流水作业的展开的，二者是对立的统一体，要实现整个路基的流水作业，就要消除这些特殊点的制约，就要针对这些特殊路段采取特殊措施，如采取增加施工力量，对沿线需拆迁的地段加大协调力度等措施，去消除这些特殊路段对路基施工的影响，保证路基施工流水作业顺利开展。
2.4 工地例会
工地例会是对前一施工时间段的总结，也是对工程质量与进度的总结，对前一段工程质量与进度是否满足合同要求，还存在什么问题，如何去解决，如何去调整，都要制定出相应方案，并组织落实。施工过程也是逐步完善、逐步调整的过程，施工中出现的质量与进度问题要及时解决，并要通过工地例会进行解决。同时工地例会也是集思广益、充分调动广大施
工管理人员积极性、制定切实可行方案的会议，工地例会的经常召开更有利于工程质量与进度的保证。
3 建立有效的激励机制
真正落实“公开、公正、公平”的原则，建立有效的激励机制，能更直接、 更有效、更人性化的激发人的进取心，主动性、冒险精神和创造思维。传统人事管理的激励方式基本上是以物质激励为主，手段单一，不适应人的生理、安全、社交、自尊、自我实现等要求，不能有效地激励职工发挥个人潜能。因此，要按人力资源管理和开发的要求建立一个有效的、多维交叉的激励机制；建立有效的人员配置机制根据企业经营目标和工作任务，按照“量才使用、用人所长”的原则，對职工进行合理配置组合，使其学有所用，适其所长。同时有计划地进行工作更新，给予更富有挑战性工作以激发员工的工作热情，使其获得完成工作后的成就感。建立合理的报酬机制和考核机制为鼓励职工努力为企业作贡献，在做法上可采用多种激励方式，如核薪和调薪以能力和表现为准，设立绩效计酬制度，按月、季、年的实绩给予报酬，使职工利益与企业效益相结合，激发员工整体意识。对企业所有职工要有一套可行的考评标准，能覆盖对职工德、能、勤、绩、效的全面考核，形成比学赶帮的竞赛氛围；建立有效的精神激励机制从满足职工的需要出发，尊重、理解和关心职工，从小事着手激发职工的主人翁意识、上进心和积极性。在具体工作中推陈出新，使职工充分发挥创造力，不断改进、完善、 创新企业人事管理。
【关键词】：路基施工 准备措施激励机制
路基作为道路的基础，在公路工程中起着重要作用。由于它是工程设计蓝图与原地质地貌直接结合部，受自然环境影响因素较多，施工难度较大，并且施工工期较长，工程造价占总造价的比例相对较少，因此路基工程施工经济效益相对较差。本人根据多年施工管理经验总结， 认为需把握好几个关键环节。
1 施工前的准备
1.1 施工准备
1.1.1进行调查研究
路基开工前，施工单位应在全面熟 悉设计文件和设计交底的基础上，要到现场进行核对和施工调查，查找问题、发现问题，分析问题，及时根据有关程序提出修改意见报请变更设计。
1.1.2整理收集资料
根据到现场收集的情况、核实的工程数量，按照工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备等情况，编制实施性的施工组织设计，报现场监理工程师或业主批准并及时提出开工报告。重要项目，应编路基施工网络计划。
1.1.3最好后续准备工作
要做好修建生活和工程用房，解决好通讯、电力和水的供应，修建供工程使用的临时便道、便桥，确保施工设备、材料、生活用品供应等准备工作，同时，必须设立必要的安全标志，确保全程安全施工。
2 施工阶段
路基施工阶段是路基施工全面展开、生产出成品的阶段，是按照已制定的施工计划和施工方案进行组织落实阶段，是施工过程中遇见实际问题的阶段，也是对施工计划、施工方案调整、完善的阶段和保证落实工程质量、工期的阶段。要抓好下面几个关键环节。
2.1 路基施工试验段
在对路基施工全面展开以前，首先要分别对一般路基基底、坑塘路段、 软土路基、路基回填层按照制定的施工方案进行试验段施工，通过试验段的施工检验施工方案是否可行、 有效，通过试验来确定不同机具压实不同土质的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织，作业段的流程时间是否满足工期要求，工程质量是否满
足技术要求，施工方法是否经济，通过对试验段的总结、研究，选择出切实可行的施工方案、 人机组合，进行下一步的施工，经过工程质量、经济、工期的验证施工方案可行，然后全面进行施工作业。不可盲目不分晴况展开大面积作业。
2.2 质量控制
根据试验段总结的施工方案、作业流程及工程质量要求认真进行施工，按照质量保证体系分工及施工要求对每一工序进行严格自检，对达不到要求的及时进行返工处理，认真分析返工原因，如属人为原因造成的要对有关责任人强化教育或采取经济处罚措施，如属客观原因，要及时研究对策，对施工进行调整。返工就是浪费，就是经济效益的损失，每一工序的
合格才能保证成品的合格，每一工序出现次品就容易造成不合格的产品因此强化质量保证体系，强化质量责任制是保证经济效益的有效措施。
2.3 流水作业
流水作业是我们施工管理人员经常提倡和采用的施工方法，因其施工最济、最方便、施工进度较快、便于管理，而被广泛用于工程旌工，在路面工程结构施工中，流水作业容易布置和展开，也比较直观，但对于路基工程就比较复杂，由于路基填筑层次不等，再加上坑塘、公路构造物、沿线需拆迁的建筑物等障碍， 使流水作业难以部署和展开，但是作为路基施工，流水作业最终的标是追求路基达到设计标高旌工的连续性，为路面结构层施工打下良好的基础根据这个目标，我们去编排流水作业计划，同时根据恢复定线及原地面高程路基设计高程推算 出各施工路段的回填层次(包括坑塘等)，根据这些不同的层次，寻找出较为普遍的层次，这些较为普遍的层次和少于普遍层数的路段就是路基施工的面，超出普遍回填层数的路段就是特殊路段，也就是路基施工中的特殊的点，路基施工就是这些面和特殊的点的集合，面是可以保证路基流水作业的展开，点是制约整个路基流水作业的展开的，二者是对立的统一体，要实现整个路基的流水作业，就要消除这些特殊点的制约，就要针对这些特殊路段采取特殊措施，如采取增加施工力量，对沿线需拆迁的地段加大协调力度等措施，去消除这些特殊路段对路基施工的影响，保证路基施工流水作业顺利开展。
2.4 工地例会
工地例会是对前一施工时间段的总结，也是对工程质量与进度的总结，对前一段工程质量与进度是否满足合同要求，还存在什么问题，如何去解决，如何去调整，都要制定出相应方案，并组织落实。施工过程也是逐步完善、逐步调整的过程，施工中出现的质量与进度问题要及时解决，并要通过工地例会进行解决。同时工地例会也是集思广益、充分调动广大施
工管理人员积极性、制定切实可行方案的会议，工地例会的经常召开更有利于工程质量与进度的保证。
3 建立有效的激励机制
真正落实“公开、公正、公平”的原则，建立有效的激励机制，能更直接、 更有效、更人性化的激发人的进取心，主动性、冒险精神和创造思维。传统人事管理的激励方式基本上是以物质激励为主，手段单一，不适应人的生理、安全、社交、自尊、自我实现等要求，不能有效地激励职工发挥个人潜能。因此，要按人力资源管理和开发的要求建立一个有效的、多维交叉的激励机制；建立有效的人员配置机制根据企业经营目标和工作任务，按照“量才使用、用人所长”的原则，對职工进行合理配置组合，使其学有所用，适其所长。同时有计划地进行工作更新，给予更富有挑战性工作以激发员工的工作热情，使其获得完成工作后的成就感。建立合理的报酬机制和考核机制为鼓励职工努力为企业作贡献，在做法上可采用多种激励方式，如核薪和调薪以能力和表现为准，设立绩效计酬制度，按月、季、年的实绩给予报酬，使职工利益与企业效益相结合，激发员工整体意识。对企业所有职工要有一套可行的考评标准，能覆盖对职工德、能、勤、绩、效的全面考核，形成比学赶帮的竞赛氛围；建立有效的精神激励机制从满足职工的需要出发，尊重、理解和关心职工，从小事着手激发职工的主人翁意识、上进心和积极性。在具体工作中推陈出新，使职工充分发挥创造力，不断改进、完善、 创新企业人事管理。