备胎是一个我们经常开车却不经常用到的东西，估计很多朋友都碰到过自己的爱车轮胎被扎，需要补胎的情况，不过选择自己动手换备胎的同学估计不在多数。尤其是广大女车主更是因为体力问题，索性全部交由救援人员帮忙。于是有些汽车厂商索性就把备胎取消掉，转而给车主配备补胎液作为应急使用。也许补胎液这个产品，有些同志们听了还比较陌生，有些虽然听过，却不知道如何使用。那我们今天索性就给大伙详细介绍一下，从操作到注意事项，解除大家的使用疑虑。
　　补胎液是一种应急使用的补胎产品，拥有简单快捷，无需使用千斤顶，不用更换备胎的优势。其实早在上世纪二三十年代，美国就已经在军用车辆中使用这类产品。不过由于当时的补胎液存在很多缺陷，如无法低温使用、缩短轮胎橡胶寿命等等，它一直没有被消费者认可。经过不断的研发改进，在克服一系列产品缺陷后，现今的补胎液在欧美已经广泛使用，同时这类产品也在向我国市场发展，特别是一些汽车厂商已经选择用它代替备胎了。
　　目前在世面上使用的补胎液主要有两种，非自动充气型补胎液以及自动充气型补胎液。前者多为原厂配置，要使用补胎液与电动打气泵组合，补胎液无法自行充气；后者一般是消费者更愿意购买的，只有一瓶补胎液，可自行充气，无需气泵。两种补胎液都属于高分子化合物，它们平时储存在密封瓶或高压气罐中，当使用时通过轮胎气门嘴注入轮胎内部，利用气泵或压缩气罐的压力将补胎液注入轮胎的同时为其充气。之后在车辆行驶时，由于离心力的作用，补胎液会均匀分布在轮胎内壁形成密封膜，以达到补胎效果。
　　补胎液使用攻略
　　根据之前介绍的两种类型的补胎液，我们分别购买了四款产品，价格从70元至600元。其中两种自动补胎液的价格都在100元以内，而两种带气泵的补胎液价格都在300元以上，最贵的是原厂配备的补胎液加打气泵组合，当然产品的品质和质量也是最好的。如果大家对这些补胎产品感兴趣，可以通过“某宝”自行搜索。通过实际使用，我们也做了个大致的使用教程，告诉大家这两类产品如何操作。其中有一些使用事项各种产品的规定都不一样，大家在使用补胎液时一定要先了解清楚。