道路桥梁施工中混凝土浇筑技术应用

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  摘要:道路桥梁工程是系统性的项目,在进行道路桥梁施工的过程中,采用混泥土浇筑技术,它能够提高整体桥梁结构的安全性和稳定性。因此本文结合实际,以混凝土浇筑技术为研究背景,在分析混凝土浇筑施工技术准备前的内容同时,对混泥土浇筑技术在道路桥梁工程项目开展中的实践要点进行探究,希望论述之后可以给相关工程人员提供一些参考,从而促进我国道路桥梁事业的不断发展。
  关键词:道路桥梁施工;混凝土;浇筑技术;应用
  引言
  混凝土结构作为建筑行业最为普遍的施工工艺,经过几十年的发展,已经在各种建筑的建造过程中大放异彩。混凝土结构的高强度是其自身最大的优点。但是相应的,缺点也很明显。混凝土结构往往自身自重较大,会给结构带来难以避免的形变,并且,较差的环境温度适应能力也是一大诟病。在温度变化较大的区域,常因混凝土结构的耐温性较差,而出现形变,导致结构的稳定性被破坏。为了使混凝土结构能更好的应用于道路桥梁工程中, 对混凝土浇筑技术研究意义重大。
  一、混凝土施工前提准备工作
  (一)规范准备施工原料
  首先,要确定道路桥梁工程中需要使用的混凝土型号。在以往的施工案例中,选择硅酸盐属性水泥的次数较多。在确定了水泥种类后,就要对混凝土的配方进行选择,在维持成本和确保混凝土强度要求的前提下,在進行混凝土的配制时,要相应的在水泥中添加掺合料和减水剂。并对骨料的规格进行严格要求,保证骨料的质量。
  (二)控制混凝土配合比
  进行混凝土的实际配制时,除了配方的选择,还要根据实际情况对配合方案进行改进。具体的混凝土配合比应参考骨料的实际含水量和施工环境的温度变化,对配合过程中的加水量加以改进。并且因为所使用的的水泥属性,不得选用酸性过强的水进行混合。混合用水的PH一般不得低于4.并且不可以含有较多的杂志,尤其是不允许出现影响混凝土强度的杂志。为了使得混凝土的质量得到保障,要在施工过程中,对混凝土的含水量、凝结时间和强度进行定期不定期的检测。并且在施工现场有可以影响到混凝土含水量的降水时,要立即对混凝土的含水量进行检测,并做出相应措施。混凝土的含水量、水灰比、砂石骨料用量都有着严格的行业规范,有着一套严谨的计算方法。所以,为了保障施工质量,为了混凝土技术更好的服务于道路桥梁建设,必须做到每一步都严格按照相关规定。
  (三)模板施工
  在进行混凝土浇筑工作前,要进行浇筑模板的安设,混凝土的凝结成型与模板的安设安装有非常密切的关系,务必要对模板施工严格要求。
  (1)进行模板的规划设计时,要考虑到道路桥梁的施工高度较高,模板必须在保证牢固性的前提下,便于安装和拆卸。并对模板的整体强度、刚度及模板表面的平整程度实施较为严格的要求。
  (2)模板施工的材料选择也是十分重要的。不仅要满足上述的刚度、强度和平整度要求,还要求模板材料有一定的防腐蚀性能和吸水性。而且还有根据不同的混凝土施工构件选用不同的模板材料,满足不同的构件需求。
  (3)进行模板的安装安设前,为了使混凝土凝结面的光洁,需要对模板的内侧进行打磨抛光。并且要确保模板的安设安装的稳定性,需多次检查模板连接处。连接处的缝隙,则需要采用填充物对其填充,以减少混凝土浇筑时出现漏浆的情况出现。
  二、混凝土施工工艺
  混凝土的本身质量会直接影响到混凝土的浇筑质量,所以要从混凝土的配方、调合环节起,就要严格的遵循行业相关规范。
  (一)拌和环节
  混凝土的拌和过程直接影响混凝土的质量,因此,要严格把控混凝土的拌和环节。相关人员应在实际的拌和环节前,根据上述混凝土配合方案所考虑到的各方面因素确定施工工艺和配合比。混凝土的凝结过程受环境影响较大。环境温度和湿度都会影响到混凝土的凝结过程。因此,需要在施工现场尽量控制好温度和空气湿度,达到最好的拌和效果和凝结效果。从原料添加的各个方面都严格要求,并在拌和结束后,迅速将混凝土运输至施工现场,避免水分流失。
  (二)运输环节
  在混凝土的运输环节要考虑的因素有:施工高度、施工现场与拌和现场的距离。道路桥梁的施工多为水平运输和垂直运输相结合,必须保证在拌和结束后,及时的将混凝土运输至施工现场,进行浇筑作业,以免错过最佳浇筑时间。
  (三)浇筑环节
  浇筑环节是混凝土施工过程中最为重要的一环,直接关系到了道路桥梁的承载性能。所以这一环节的进行必须进行严格的规范操作。对浇筑全过程都要实施监督。首先在浇筑前,要对拌和结束的混凝土进行检测,待检测合格后再进行浇筑。浇筑时,通常采用逐层浇筑。一般来说,浇筑作业要满足浇筑层的纵向分段、横向分层。并且将每层混凝土的厚度保持在三十公分以下。并对施工过程中的细节问题进行检查,如入孔的连接情况等等。而且由于混凝土受到温度和湿度的影响较大,要根据当时的环境改变施工进度,才能达到更好的浇筑效果。值得注意的是在道路桥梁工程施工的环节中,还需要合理的对浇筑混凝土的方式进行控制,在浇筑时不能中途停止施工,避免混凝土出现离析问题。
  (四)振捣环节
  因混凝土施工质量的重要性,所以为了保障施工质量,在进行振捣操作时,通常采用人工振捣。在操作过程中,相关振捣人员需严格按照相关行为规范进行施工,保证振捣质量。值得注意的是在振捣施工的环节中,需要对振捣方式进行控制,避免振捣时触碰到钢筋。
  (五)混凝土养护
  由于混凝土的凝结过程较复杂,非常容易受到温度和湿度的影响。在浇筑阶段结束后的养护阶段,稍有不慎,混凝土就会出现裂缝,对施工质量带来巨大影响。因此,养护工作要严格按照相关规定进行,并且具体的养护工艺也要根据混凝土凝结环境的不同有所改变。一般为了控制混凝土内部和外部的温差,会在混凝土内部埋设冷水管,通过冷水管来调节内部温度,较少内外温差,保证混凝土凝结质量。
  三、混凝土选择应选用高性能混凝土
  道路桥梁建设的混凝土务必要选择高性能混凝土。理由是多方面的。高性能混凝土有比传统混凝土更好的强度,并且还有更好的耐久性,在延长桥梁的使用寿命方面有着较为明显的优势。
  (一)较强抗压能力
  高性能混凝土的强度较高,同时其也有着更高的抗压能力,可以大大增加桥墩的承压能力。提升桥梁的适用范围。并且高性能混凝土的自重较低,也给桥梁安全带来了保障。因此,在道路桥梁施工之前,需要对材料的性能进行试验,保证选择的材料性能符合工程的施工要求。
  (二)较高的耐久性
  道路桥梁建设作为一项交通网络完善的重要工程,对其使用寿命和适用范围是有很高的要求的。而高性能混凝土因其超高的耐久性,可以显著延长道路桥梁的使用寿命。故而,在混凝土材料、钢筋材料等选择上,需要对不同材料的耐久性进行分析,选择符合工程要求的材料施工。
  四、结束语
  混凝土施工工艺作为道路桥梁建设过程中最重要的几个关键环节之一,还是有着很多需要改进和提高的空间。施工质量可以进一步的提高。但是还是有一些不容忽略的问题。由于混凝土的高强度,难以兼有较好的韧性。并且整体施工工艺的规范化进程还有待提高。所以,希望有关部门和组织可以对这些突出问题进行相关的研究和解决,使得混凝土施工工艺更好的服务于道路桥梁建设。
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