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在分析当前平面交叉口交通信号控制技术的基础上，重点研究交通信号控制配时策略，结合现代智能交通的需求，提出一种平面交叉路口的通用模型及描述各种实际路口的通用方法，根据路口的各车流向的期望车流量的实时预测结果实时生成最优配时的自适应算法。算法实时改变相位车流向组成，系统适应能力有较大的提高。
平面交叉路口交通信号控制策略研究
【摘 要】
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在分析当前平面交叉口交通信号控制技术的基础上，重点研究交通信号控制配时策略，结合现代智能交通的需求，提出一种平面交叉路口的通用模型及描述各种实际路口的通用方法，根据路口
【机 构】
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上海交通大学图像处理与模式识别研究所
【出 处】
：
计算机工程与应用
【发表日期】
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2003年26期
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