十年前，两个进城的农民工在西安的大马路边睡着了。他们边午休，边等活儿。
　　也是在那一年，我们几个摄影爱好者结伴拍麦客，从陕西的潼关一直拍到甘肃的武山——那是麦客的家乡之一。晚上在院子里喝着现熬的砖茶，听老麦客讲述扒火车赶麦场的故事：“当年我和媳妇就睡在普集火车站外面的交警岗台上，雨淋不到，车撞不到。”忽然理解了他们为何年年像候鸟般要飞一遍八百里秦川，原来不为挣钱，更多的是想出门看世界、开眼界。
　　十年后，我随西安国际港务区组织的“2011欧亚经济论坛——新筑欧亚大陆桥活动”，自驾着国产的海马车，从西安一直开到荷兰的鹿特丹，踏勘欧亚大陆桥沿线国家的物流状况和风物人情。50天行程18000公里，沿途的异域风情更让人难忘。
　　哈萨克斯坦的辽阔如同非洲，路上的风景有点像电影里的美国西部。哈国盛产石油，也盛产民族。民族多达130多个，称冠世界。知道我们要路过江布尔州库尔带县，营盘村（陕西村）的安胡赛主席专程在县境处迎见。他带着一大盘油炸馓子，和一对当天刚刚结婚的新人：18岁的新娘法利达和21岁的新郎欧玛。130多年前，白延虎带着起义的回民来此地时，几万人马的大队伍只剩下3000来人，今天又壮大到6万多人。他们现在自称东干人，会说清朝时原汁原味的陕西话，比如衙门、衙役和皇上。可惜不会写汉字，需要俄文注解。
　　由于当地在拓路，我们几乎每天都是狂奔到午夜。好路很短，我们常常摇摆不定于走旧路还是走便道。旧路像搓板，不少路段像被炮弹炸过似的：大坑密布，几近废弃。走便道吧，尘土弥天，视线不好，底盘不时被刮蹭。有一天761公里的路程走了近17小时，车上的人全颠晕了。距目的地还剩120公里时，前方落日圆圆越来越艳，绚得那么美！是很少见过的那种桃红色，铺卧西天。迎着这么美的晚霞，各车静默，依然赶路不停。大家也许因为受不了便道上行夜车，对讲机里无人提议停车拍照。
　　突然觉得今晚的路就像人生，起起伏伏，不可预料，唯有平静面对，过好每一个坎，才能走得更长更久。终于走上较好的路面，武洋给大家唱了一首?旅行的意义，唱醒了一个个摇晕睡昏的队员。
　　坐上从俄罗斯的索契开往土耳其的船，一直悬着的心才算放松下来。同船的迈克和科瑞斯夫妇，是英国人，开着一辆改装过的丰田越野车，穿越欧洲和中亚一直开到蒙古。为了这趟8个月的旅行，他俩准备了两年。迈克这次回到英国，再工作几个月就退休。看到我们要拍摄采访他俩，迈克才拿出自己的照相机留影，像素很低的那种。他们更注重的也许是一种感受：一人一瓶啤酒，就一包零食，一起坐在甲板上，看看海面上的红月亮，如此而已。
　　后面的路越来越好走，风景也越来越美。土耳其的热情开放，欧洲的舒适自我，特别是申根国间的便捷高效。还有那些著名的人和他们著名的故事，都为一个个地方带来无限的吸引力。我们虽然只是匆匆过客，但那一张张笑脸、一次次会车，都刻进我们的记忆里。
　　从鹿特丹飞回北京，只要9个小时。想到一本书《旅行的艺术》，坐在飞机上想着陆地上的行走，似乎有些恍惚。旅行的意义也许只在路上，也许不只在路上。邻座在看一本?红?，我记着上面有句话：“不论你走到哪里，爱人的笑容仍铭记于心，世界便总是你的家。”我想，当祖国变得越来越富强时，走到哪里，都有回家的感觉!
　　2011-12-10