【摘 要】
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尽管逐年提升的城市地下空间开发量可以缓解城市拥堵、环境恶化等城市问题,但因缺乏系统规划导致目前城市地下空间之间孤立、无次序、衔接和连通不足成为目前城市地下空间利用的主要矛盾之一.为进一步明晰城市地下连通空间产生机制、发展机理、促进机制和组织架构,构建城市地下空间连通的基础理论,通过辨析与“连通空间”的概念明晰城市地下空间连通的内涵;基于城市地下空间连通空间特征演变和限制因素剖析地下空间连通空间演变机制及其对城市空间整体协调发展的积极作用,发现“地铁+”是促进城市地下空间连通的重要途径;提出“地铁+商业”和
【机 构】
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中国矿业大学力学与土木工程学院;中国矿业大学建筑与设计学院
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尽管逐年提升的城市地下空间开发量可以缓解城市拥堵、环境恶化等城市问题,但因缺乏系统规划导致目前城市地下空间之间孤立、无次序、衔接和连通不足成为目前城市地下空间利用的主要矛盾之一.为进一步明晰城市地下连通空间产生机制、发展机理、促进机制和组织架构,构建城市地下空间连通的基础理论,通过辨析与“连通空间”的概念明晰城市地下空间连通的内涵;基于城市地下空间连通空间特征演变和限制因素剖析地下空间连通空间演变机制及其对城市空间整体协调发展的积极作用,发现“地铁+”是促进城市地下空间连通的重要途径;提出“地铁+商业”和“地铁+公服”两类城市地下空间连通模式及其架构,并展望未来城市地下空间连通的发展趋势.本研究结果为探明城市地下空间连通方式发展规律、促进城市地下空间整体性和连续性提升、指导现阶段城市地下空间科学发展提供理论指引.
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地下综合管廊作为全地下结构,受限于传统施工工艺,后期渗漏问题较严重.结合天津市宝坻区西环路地下综合管廊二期工程,对钢板止水带及橡胶止水带精确定位工作原理与施工技术进行研究.研究结果表明,设置专用固定装置后,有效解决了止水带定位、加固、焊接损伤问题,避免安全隐患,降低施工成本.
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