改进的文档相似性比较方法

来源 :桂林航天工业学院学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:szf_2009
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基于现有文档相似性比较方法进行改进,该方法由前人提出,但在实际应用中暴露出问题.所提出的改进是对现有方法过程进行部分改进,如对输入的文档进行预处理、改进文档向量以及标注关键字词性.经过最终实验验证,改进方法提高文档相似性比较结果的准确度和效率.
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红色旅游是推动地方政治、经济、文化、社会和生态等多重价值协调发展的社会系统工程.论文从旅游统计和旅游资源两个角度分析红色旅游发展概况.研究数据表明红色旅游总体规模正实现质的飞跃,国内红色旅游资源开发融合联动、区域协调趋势明显.经过实地调研,结合国内具有代表性的红色旅游景区开发模式,归纳出国内红色旅游开发模式有4大类8种,分析各开发模式的特点、问题,并提出国内红色旅游开发模式的相关对策建议:第一,用好红色资源,坚持内涵化发展;第二,创新旅游形式,坚持融合化发展;第三,强化品牌示范效应,坚持区域合作化发展.
采取“因地制宜,就地取材”策略,合理地将沙漠砂用于混凝土制备,是缓解西北地区建筑用砂供需矛盾的一种有效途径.本文首先通过文献研究与统计分析相结合的方法,归纳总结了不同地区沙漠砂基本理化特性;其次,梳理了现阶段沙漠砂制备混凝土研究状况,并对其所存在问题进行了总结概括;最后,展望了沙漠砂混凝土未来研究发展方向.研究表明,沙漠砂在一定条件下可替代或部分替代骨料用于制备混凝土,沙漠砂部分代替河砂制备的混凝土的工作性、力学性能及耐久性(抗冻性、抗高温性)能够满足一般的工程要求,部分情况下甚至优于普通混凝土.本研究可
为了开展合理的桥梁技术状况评定,提出一种基于时序数据与灰色理论的桥梁技术状况评定方法.该方法利用自回归移动平均模型(ARMA)对离散的检测资料进行处理后得到时间序列数据,后结合灰色关联分析法与聚类评定法获取各评定指标权重与灰度综合聚类函数值,基于综合传统检测内容与运营条件构建了桥梁评价体系,通过对1座实桥开展了技术状况评定的工程应用研究.结果表明,利用该方法可实现桥梁的技术状况评定,该评价体系影响因素全面且结果量化明确,克服了传统评定方法中评定指标的局限性,为桥梁技术状况评定提供一种新的研究思路.
铁路斜拉桥约束体系的选取需考虑列车制动力与牵引力、地震荷载及风荷载等作用因素,以列车制动力及牵引力下作为控制梁端位移的要素时,通常选用塔梁不对称约束体系和弹性约束体系.在罕遇地震作用下,为减小塔墩内力及控制主梁位移,常选用液体粘滞阻尼器进行耗能减震.基于明月峡长江大桥依托工程,采用Midas Civil有限元软件模拟了该铁路斜拉桥从塔梁不对称约束体系向阻尼抗震体系的转换过程,在液体粘滞阻尼器发挥作用后,通过求取罕遇地震工况下主塔塔底弯矩时程曲线,并与塔底截面初始屈服弯矩进行对比分析,得出阻尼抗震体系下大桥
为提高光催化降解材料对汽车尾气的降解效率,并对其影响因素进行分析,采用硅烷偶联剂将纳米TiO2/Al2 O3复合载体交联于橡胶粉表面,制备得到一种高活性的光催化汽车尾气降解材料,并将该材料涂覆于车辙试件表面,通过室内试验研究粒径大小、掺量、NO2初始浓度、光源类型、光照强度、环境温度和湿度等对该材料降解效率的影响.结果表明:1)相较于纯纳米TiO2,橡胶粉交联纳米TiO2/Al2 O3的降解速率更好,且粒径越小,降解率越高;2)光源的波长对降解效率影响显著;3)尾气降解效率与其初始浓度呈负相关;4)温度越
为确定浇注式沥青混合料干法改性生产工艺,采用正交试验方法研究了矿粉添加时间、拌和总时间、拌和温度3个因素对浇注式沥青混合料性能的影响,并对干法和湿法改性工艺下生产的浇注式沥青混合料性能进行对比分析.试验结果表明:1)矿粉添加时间对浇注式沥青混合料流动性影响最大,总拌和时间对贯入度、贯入度增量及极限破坏应变影响最大;2)确定浇注式沥青混合料矿粉添加时间为15 min、总拌和时间为50 min,拌和温度为240℃,在此条件下,采用干法改性工艺下制备的浇注式沥青混合料,其流动性和高低温性能接近于湿法改性,且满足
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