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介绍了明石海峡大桥采用的一些新技术。为防止主缆腐蚀 ,发明了一种干燥气体注入系统 ,可在主缆的保护层内保持足够低的相对湿度。为抑制吊杆的风致振动 ,采用了一种空气动力装置 ,其作用在强台风期间得到了验证。采用全球定位系统测量仪记录加劲梁的位移。分析比较了实桥梁体位移和设计值与风速和温度间的关系。结果表明桥梁的健康能进行更为精确的诊断