刍议工民建筑中节能技术特点实际运用

来源 :建筑工程技术与设计 | 被引量 : 0次 | 上传用户:h_heart
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
其他文献
本文通过对热轧钢板500L的氧化层形成机制及影响因素的分析研究,确定了具有高表面质量汽车大梁用热轧钢板500L的成分及热轧工艺制度,并研究了钢板氧化层生成特点。采用金相组织
本文对轧后采用连续冷却方式时,终轧温度(770-850℃)对低Si含Nb热轧双相钢组织和性能的影响进行了研究。结果表明:随着终轧温度的升高,组织中铁素体百分含量降低,铁素体晶粒尺寸
期刊
本文利用开路电位和交流阻抗研究了09CuPCrNi-A耐大气腐蚀钢和普钢在3.5%NaCl溶液中的腐蚀行为。结果表明:随着浸泡时间的延长,试样的交流阻抗值先增大后减少,1272h后趋于稳定;Bod
本文通过拉剪强度试验(TSS)、接头金相分析、显微硬度测定,对国产热冲压成形后1500MPa热成形钢自身,以及它与低强度级别钢种组合的电阻点焊性能进行了研究。结果表明,1500MPa级
本文对采用项目组自主研发的聚内烯釜内合金制备的某轿车保险杠进行了力学性能测试及漆膜性能测试,并与原材料性能进行对比。结果显示,新旧材料的力学性能和漆膜性能的测试结果
随着车身减重和安全性要求的提高,先进高强度钢在汽车工业上的应用正在快速增长。本文对1000MPa级双相钢(DP钢)薄板的冲压成形性能进行了研究。基于一系列不同直径坯料的圆杯
会议