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建立了电站柴油机双机并联调速系统的模型,对柴油机的调速控制、负荷前馈控制、负荷均衡控制进行了MATLAB仿真研究.结果表明:采用负荷前馈控制可明显提高柴油机电子调速器的调速性能,引入负荷均衡控制后,可以在零稳态调速率条件下实现双机之间的负荷均匀分配.
电站柴油机双机并联调速系统的仿真研究
【摘 要】
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建立了电站柴油机双机并联调速系统的模型,对柴油机的调速控制、负荷前馈控制、负荷均衡控制进行了MATLAB仿真研究.结果表明:采用负荷前馈控制可明显提高柴油机电子调速器的
【机 构】
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海军工程大学
【出 处】
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内燃机学报
【发表日期】
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2002年2期
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