【摘 要】
:
针对HXD2B型机车运用中或C5修程后发生的典型主变流柜电气及冷却系统故障原因进行分析,结合现场案例进行研究探讨,找出解决问题的方法,降低故障率,确保机车质量持续稳定可靠.
【机 构】
:
中国铁路北京局集团有限公司 唐山机务段,河北 唐山063022;中车大连机车研究所有限公司,辽宁 大连116021
论文部分内容阅读
针对HXD2B型机车运用中或C5修程后发生的典型主变流柜电气及冷却系统故障原因进行分析,结合现场案例进行研究探讨,找出解决问题的方法,降低故障率,确保机车质量持续稳定可靠.
其他文献
内燃机车用大片散热器为柴油机冷却水系统及中冷水系统提供冷却功能,是保证柴油机高效稳定运转的重要部件.以FXN3型内燃机车用散热器为例,对双流道分离式散热器的设计和型式试验验证方法进行了简要介绍.
介绍了国内某时速120公里城市轨道车辆的网络系统的网络拓扑结构与部件构成,根据多种行车的车况,提出了自动轮盘清洁功能方案、弯道轮缘润滑控制算法和滞环控制方法对车速限速进行保护的措施,同时根据实际运行情况,对数据存储丢失的现象提出了解决办法.
铁路运输发展日新月异,担当正线货物列车牵引任务的机型不断更新换代,特别是主干线和谐型大功率交流传动机车的大量投入运用,牵引定数不断提高,与各路网性和区域性编组站调小机车牵引能力不相匹配的问题日益凸显. 和谐型内燃调车机车就是在此时应运而生的一款新一代大功率交流传动内燃调车机车.
HXD2型电力机车在实际应用过程中,多次出现主处理单元MPU故障时备用MPU无法正常工作导致MP U烧毁的问题,反复测试后证明是电源控制板设计导致,在原有电源控制板基础上重新设计MP U电源控制板,优化冗余切换逻辑,有效排除MP U电源控制板对冗余切换功能产生的影响.
地铁车辆段内燃机车是自带动力的牵引车辆,是地铁建设、营运、维护中必不可少的动力设备.我公司生产的内燃机车采用液力换向传动箱,在车辆段内承担地铁列车的调车作业;救援时牵引事故列车;牵引工程车辆实施线路检修、检测作业等,具有低匀速功能,能牵引工程车辆进行低匀速(2、5、8 km/h)的检修、检测作业.
通过对HXD3C型机车主断路器控制与保护电路的原理分析,总结主断路器正常的工作条件,并推荐真空主断路器日常检修维护及故障处理方法.
高速大功率柴油发电机组的振动,直接影响机组运用的可靠性及使用寿命.针对某内燃机车高速大功率柴油发电机组振动问题,通过对柴油发电机组结构进行详细深入分析以及振动模态计算分析等手段,对隔振器调整、组装对中精度等影响振动的因素逐项排查,并通过各种方案的试验验证及对比排查等手段,结合大量的试验数据,最终振动问题得到解决.
针对HXN5型机车近几年运用中发生的曲轴箱超压问题,分析查找了故障原因,实施了相应的技术措施,提高了机车运用的可靠性.
对一起HXD2B型机车运行途中机械间通风断路器频繁跳闸,但库内进行机械间通风机运转试验却正常的故障原因进行分析,提出针对该问题的库内“动态试验”的概念与具体方法.
通过对青岛地铁3号线牵引电机超温故障的处理,找出影响牵引电机温度的主要因素,分析轮径差对电机温度值影响的相关原因,提出了故障处理思路及相关维护建议,以确保在电机状态良好和轮径差合理范围内,避免超温故障的发生.