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以高压共轨系统为研究对象，对其压力波动特性进行试验研究，分析了喷油过程中压力波动阶段，对各阶段以相应的波动特征参量进行表征；对由燃油压力和温度改变引起的波动特征参量变化进行研究，得到了压力波传播速度、喷油压降下降幅值、波动过程幅值、周期以及衰减时间的变化规律，并通过理论分析，解释了喷油过程压力下降幅值与燃油密度、压力波传播速度以及燃油流速的关系。