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高速公路入口匝道控制系统中，调节信号装置的定位，是系统设计中首先应考试的问题。本文在分析了立交地段车流特性的基础上，针对可接受是控制和交通感应控制系统的特点，提出了相应的调节信号装置定位数学模型。
入口匝道信号装置定位的数学模型
【摘 要】
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高速公路入口匝道控制系统中，调节信号装置的定位，是系统设计中首先应考试的问题。本文在分析了立交地段车流特性的基础上，针对可接受是控制和交通感应控制系统的特点，提出了相应
【机 构】
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西南交通大学
【出 处】
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华东公路
【发表日期】
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1994年6期
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